日前，南方電網(wǎng)深圳供電局依托人工智能技術(shù)，完成對前海電纜隧道的智能改造，將全程巡檢由原來的人工24小時轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苎矙z2小時，效率提升12倍。

據(jù)悉，前海電纜隧道于2017年建成，全長6.3公里，隧道內(nèi)敷設(shè)220千伏線路10回、110千伏線路4回。深圳供電局輸電管理所班員崔磊表示，平時工作人員需對電纜線路進(jìn)行紅外測溫、接地環(huán)流測量，并檢查隧道內(nèi)水、電、消防系統(tǒng)狀態(tài)，但人工巡檢耗時費力，且在密閉空間內(nèi)持續(xù)作業(yè)時，人員存在遭遇火災(zāi)、氣體中毒等安全風(fēng)險。

據(jù)介紹，2019年起，深圳供電局探索電纜隧道智能化運維新模式，在前海電纜隧道建立智能監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由可提供數(shù)據(jù)的現(xiàn)場智能設(shè)備，以及具備分析功能的后臺監(jiān)控系統(tǒng)組成。其中，現(xiàn)場智能設(shè)備包括280套擁有智能算法的攝像機，252套氣體、煙感、水位等各類傳感器，以及終端紅外測溫設(shè)備、接地電流在線監(jiān)測設(shè)備等，可智能巡檢線路、實時預(yù)警隧道環(huán)境、識別人臉和安全帽、跟蹤隧道內(nèi)人員運動軌跡等。供電人員利用后臺監(jiān)控系統(tǒng)，能全方位、智能化地巡檢前海電纜隧道，從而降低人力資源成本。

近年來，深圳供電局還探索電纜運維與人工智能、5G等技術(shù)的融合。今年上半年，該局以深圳多功能智能桿為載體，應(yīng)用5G智能攝像頭對高壓電纜沿線及周邊施工情況進(jìn)行智能監(jiān)控。此外，該局在民田、松崗、北環(huán)電纜隧道內(nèi)分別安裝巡檢機器人4臺，在全市重點電纜線路走廊上方安裝立桿視頻監(jiān)控設(shè)備30套，實現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備視頻監(jiān)控全覆蓋。