2020年第二季度(Q2)的風(fēng)力渦輪機(jī)訂單在全球范圍內(nèi)突破了17吉瓦，比上年同期的紀(jì)錄減少了45%，但仍超過了2016、2017和2018年4-6月的訂單量。

根據(jù)伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)的分析，主要在英國，荷蘭和法國的海上風(fēng)電訂單激增，至少部分彌補(bǔ)了來自美國和中國的近18 GW同比下滑。

第二季度的海上訂單量為6.5吉瓦，占該季度所有風(fēng)電訂單的38%，與去年相比，這一數(shù)據(jù)有了明顯增長。

根據(jù)伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)的計(jì)算，西門子歌美颯可再生能源公司宣布的渦輪機(jī)訂單接收量高于丹麥的維斯塔斯，達(dá)到4.1吉瓦。

Wood Mackenzie研究主管Luke Lewandowski說：“開發(fā)人員繼續(xù)尋求更高級(jí)別的陸上風(fēng)機(jī)組合，以最大程度地限制場(chǎng)地，西門子歌美颯，維斯塔斯和Nordex在第二季度捕獲了對(duì)5 MW或更高功率的陸上風(fēng)機(jī)的所有需求。”

海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先者是中國風(fēng)力渦輪機(jī)公司遠(yuǎn)景能源，訂單略高于西門子歌美颯。中國開發(fā)商已連續(xù)第六個(gè)季度簽署了超過2吉瓦的海上風(fēng)機(jī)合同。