市場消息多發(fā)

最近一些天，市場消息比較多，有限價的，有增供的，有礦難的，有安全檢查的，不過下游客戶觀望情緒較濃，采購熱情不高，市場整體偏弱，環(huán)渤海港口煤價還在跌。

據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，11月13日，豐礦動力煤指導價，秦港5500的價格613元/噸，環(huán)比昨天持平;秦港5000價格556元/噸，環(huán)比昨天又跌了1塊。環(huán)渤海港口動力煤價格，自11月10日以來連續(xù)下跌，4天里秦港5500跌了2塊、秦港5000跌了3塊，跌幅都比較小。

昨天市場上其他有代表性的價格指數(shù)或參考價，基本也都是微跌的走勢。不過，據(jù)今日智庫了解，在最近安全事故多發(fā)的背景下，還是有不少貿易商有看多情緒。一般來說，四季度是全年安全事故多發(fā)期。

10月份以來，晉陜蒙都發(fā)生了煤礦安全事故：

1，11月11日，中國華電集團山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)有限公司井下發(fā)生透水事故，5人被困。

2，11月4日，陜西銅川喬子梁煤礦發(fā)生一起疑似瓦斯突出事故，8人遇難。

3，10月20日，潞安集團阜生煤業(yè)發(fā)生一起瓦斯爆炸事故，造成4人死亡、1人受傷。

4，10月14日，內蒙烏海萬企景華煤礦發(fā)生一起其他傷害一般事故，造成1人死亡。

5，10月12日，陜西延安富縣礦業(yè)開發(fā)有限公司蘆村一號煤礦分公司發(fā)生一起頂板事故，死亡1人。

6，10月10日，山西陽城陽泰集團在清理井下軌道大巷溜矸眼時，人員意外墜入溜矸眼，造成3人死亡。

煤價上漲也不易

進口收緊、安全事故疊加冷冬預期，應該是看漲的行情。不過由于當前電廠庫存偏高，日耗不見大增，市場補庫節(jié)奏有點兒趨緩，賣方還是沒有扛過買方。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，11月1日全國重點電廠庫存漲至10214萬噸，日耗煤365.6萬噸，可用天數(shù)28天。全國重點電廠這樣高的庫存，也是創(chuàng)歷史新紀錄了。

綜合的來看，今日智庫認為，雖然到了冬季用煤旺季，但由于國家大力增供，特別是國鐵集團自11月起在全路開展冬煤保供60天專項行動，今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車將達到7.2萬車以上，肯定會對下游的采購意愿產(chǎn)生影響，而下游電廠庫存又較高，煤價要重返上漲軌道也不容易。