最新研究顯示，隨著越來越多的企業(yè)采用凈零排放目標(biāo)，抵消企業(yè)碳排放的成本預(yù)計(jì)將在未來10年激增10倍，2030年碳價(jià)可能高達(dá)每噸二氧化碳50美元。當(dāng)然，由于多年來建立的自愿抵消市場(chǎng)上碳信用過剩，目前碳抵消的價(jià)格（即通過購買減排項(xiàng)目發(fā)放的信用來補(bǔ)償自己的排放量）仍然處于“不可持續(xù)的低水平”。

目前，碳抵消價(jià)格平均僅為每噸二氧化碳3-5美元，遠(yuǎn)低于在碳去除技術(shù)或大規(guī)模自然解決方案項(xiàng)目等減排措施上大量投資所需的水平。根據(jù)TurvEngress和倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）發(fā)表的研究報(bào)告，目前碳排放抵銷的盈余可能會(huì)迅速被侵蝕，未來10年隨著企業(yè)尋求凈碳排放承諾，需求預(yù)計(jì)將增加5倍甚至10倍。因此，到2030年碳補(bǔ)償價(jià)格可能升至每噸50美元，研究人員表示，這將有助于鼓勵(lì)土地所有者將部分收入從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移到保護(hù)森林和植樹上，從而刺激對(duì)氣候行動(dòng)的投資。

此外，由于碳抵消的需求預(yù)計(jì)將在2030年后繼續(xù)增長(zhǎng)到本世紀(jì)中葉，碳價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。報(bào)告認(rèn)為，如果各國政府通過國內(nèi)政策成功減排，那么通過自愿市場(chǎng)為企業(yè)提供的碳信用額度就會(huì)減少，這有可能推動(dòng)價(jià)格趨向每噸100美元。

研究報(bào)告還重申了長(zhǎng)期以來人們對(duì)部分地區(qū)的碳抵消市場(chǎng)可信度的擔(dān)憂。如果碳價(jià)在未來幾十年內(nèi)保持在低位，那么企業(yè)如果聲稱通過碳補(bǔ)償替代本應(yīng)進(jìn)行的脫碳工作，就有可能面臨“洗綠”的指控。報(bào)告認(rèn)為，直接減排仍然是企業(yè)氣候努力的首要任務(wù)，因?yàn)樘嫉窒袌?chǎng)最終無法彌補(bǔ)全球排放量的持續(xù)上升。

即使碳抵消價(jià)格高達(dá)每噸二氧化碳100美元，減少森林砍伐、促進(jìn)森林恢復(fù)、碳捕獲和儲(chǔ)存（CCS）以及含CCS的生物能源（BECC）等措施也只能補(bǔ)償目前全球溫室氣體排放量的4%左右。因此，與《巴黎協(xié)定》中實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)所需的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)的減排量相比，碳抵消市場(chǎng)應(yīng)該只是補(bǔ)充性的小市場(chǎng)。

英國央行前行長(zhǎng)馬克·卡尼（Mark Carney）與金融巨頭渣打銀行首席執(zhí)行官比爾·溫特斯（Bill Winters）目前正牽頭起草新的指導(dǎo)方針，以改善全球自愿碳抵消市場(chǎng)的信譽(yù)，預(yù)計(jì)他們將在今年年底COP26氣候峰會(huì)之前提交他們的最終提案。在這次峰會(huì)上，碳抵消將成為爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。