3月30日晚,天能股份(688819.SH)發(fā)布公告,計劃增投51.7億元加碼新賽道,新建15GWh的碳酸電鋰電池產(chǎn)能。據(jù)悉,去年8月天能股份已投資39.7億元,兩次項目共投資90億元,累積鋰電產(chǎn)能將達25GWh。

天能股份是鉛蓄電池的龍頭企業(yè),鋰電池是新興板塊,2021年生產(chǎn)鋰電池1.30GWh,銷售1.61GWh。目前天能股份正積極擴大鋰電池產(chǎn)能,未來隨著產(chǎn)能的逐步釋放,鋰電業(yè)務(wù)的增長有望快速提升。此外,作為動力電池行業(yè)龍頭,天能股份構(gòu)建了穩(wěn)定的市場體系和良好的品牌影響力,有利于本次投資項目所涉產(chǎn)品的市場推廣和銷售,持續(xù)提升企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模和核心競爭力。

強勢擴產(chǎn),天能50億投資加速鋰電產(chǎn)業(yè)布局

公告稱,天能股份擬以全資子公司浙江天能新能源有限公司作為項目實施主體,在湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長興分區(qū)新增用地583畝,分三期投資建設(shè)年產(chǎn)15GWh儲能及動力鋰電池項目。項目預(yù)計總投資約51.7億元。其中建設(shè)資金33.7億元,用于廠房及配套設(shè)施建設(shè)、設(shè)備購置及安裝等,流動資金18億元。

項目擬新建10條全自動電芯及PACK生產(chǎn)線,新增設(shè)備投資約30億元,建成后形成15GWh儲能及動力鋰電池電芯及PACK產(chǎn)能。其中:

一期計劃新建4條全自動電芯及PACK生產(chǎn)線,新增設(shè)備投資約12億元,建成后形成6GWh電芯及PACK產(chǎn)能;

二期計劃新建4條全自動電芯及PACK生產(chǎn)線,新增設(shè)備投資約12億元,建成后形成6GWh電芯及PACK產(chǎn)能;

三期計劃新建2條全自動電芯及PACK生產(chǎn)線,新增設(shè)備投資約6億元,建成后形成3GWh電芯及PACK產(chǎn)能。預(yù)計2025年全部建成達產(chǎn)。

同時新建廠房庫房、測試中心、辦公及生活用房等總計約32萬平方米建筑物及構(gòu)筑物,新增投資約3.7億元。

天能股份表示,本次投資將加速推進公司長遠發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃落地,加快公司產(chǎn)能布局,豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),搶抓儲能行業(yè)發(fā)展機遇,有效滿足高端動力電池客戶需求,持續(xù)優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進一步提升公司市場競爭優(yōu)勢。

需求持續(xù)攀升,鋰電市場空間可達32000億

據(jù)國融證券報告,預(yù)計到2035年,新能源汽車鋰動力電池市場空間可以達到28000億,儲能鋰電池2500億,鋰兩輪電動車1500億,鋰電池合計市場空間可達32000億。

目前全球新能源汽車主要市場在中國、美國和歐洲,2015-2020 年行業(yè)復(fù)合增速高達43%。隨著新能源汽車銷售愈發(fā)火熱,新能源汽車動力電池的需求量和市場熱度也在不斷攀升。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),2021H1全球動力電池裝機量為 114.1GWh,同比增長153.5%。Top10企業(yè)裝機量達到107.4GWh,市占率高達 94.1%。就鋰電池看,2021年國內(nèi)碳酸鐵鋰動力電池裝機65.4GWh,同比增加192%,增速超過三元。

在市場滲透率方面,2019年我國電動車滲透率為4.7%,2020年為5.4%,2021年8月滲透率已經(jīng)達到17.1%,根據(jù)工信部的規(guī)劃,2025年滲透率會達到20%,目前來看大概率會超過之前的規(guī)劃。

隨著動力電池兩大應(yīng)用領(lǐng)域新能源汽車和儲能市場的快速增長,各動力電池廠商正在加速產(chǎn)能擴產(chǎn),軍備競賽已經(jīng)開啟。本次天能股份項目達產(chǎn)后,公司相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)能將擴大,持續(xù)盈利能力將進一步提升。作為行業(yè)龍頭,未來天能股份或?qū)⑦M一步提升市場占有率,鋰電業(yè)務(wù)高增長可期。