動力煤市場整體運(yùn)行平穩(wěn)，上游煤礦春節(jié)放假時(shí)間同比去年有所延長，終端企業(yè)采購多以剛需為主，市場煤實(shí)際成交未見明顯改善。節(jié)后，工業(yè)企業(yè)開工率偏低，電廠在長協(xié)支撐下，庫存保持中高水平，采購節(jié)奏放緩。

一月份，港口動力煤價(jià)格經(jīng)歷了先漲后跌，主要是因?yàn)榇汗?jié)早于往年所致。而節(jié)后，港口庫存高位，秦港發(fā)布了調(diào)整堆存費(fèi)的通知，免收天數(shù)縮減。堆存費(fèi)增加，在一定程度上加快了貿(mào)易商的出貨，對煤價(jià)形成壓制。二月份，年度長協(xié)合同進(jìn)入新執(zhí)行期，國有大礦保持正常生產(chǎn)，產(chǎn)地供應(yīng)維持較高水平。盡管節(jié)后工業(yè)企業(yè)開工率預(yù)期上升，但由于春節(jié)這三周時(shí)間(節(jié)前一周到正月十五)，下游電廠和二港、環(huán)渤海港口均存煤爆滿，下游需要一段時(shí)間消耗高庫存。而消耗高庫存這一階段，如果鐵路發(fā)運(yùn)依然維持高位的話，那么，市場轉(zhuǎn)好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)將推遲。如果鐵路下調(diào)車流，增加維修時(shí)間，那么，疏港目標(biāo)將很快實(shí)現(xiàn)。綜合分析，二月份，動力煤市場基本面將向?qū)捤煞较虬l(fā)展，價(jià)格運(yùn)行先跌后穩(wěn)。

我國進(jìn)口煤炭市場迎來新變化，國內(nèi)四家企業(yè)可以點(diǎn)對點(diǎn)進(jìn)口澳煤，此舉將緩解高卡煤緊張現(xiàn)象。電廠購買澳煤到岸價(jià)比國內(nèi)煤價(jià)相對便宜一些，進(jìn)口煤較國內(nèi)煤價(jià)低廉，更具有市場競爭力，在一定程度上抑制了國內(nèi)煤價(jià)反彈高度。節(jié)后，部分工業(yè)企業(yè)到崗職工偏低，開工率不足，有的企業(yè)開工但沒有訂單，生產(chǎn)的產(chǎn)品需要找銷路，下游終端行業(yè)全面復(fù)蘇尚需時(shí)日。由于各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動活躍性不高，市場需求整體疲軟。下游電廠以長協(xié)拉運(yùn)為主，主要消耗自身庫存，耗煤保持偏低水平;目前，沿海電廠日耗只相當(dāng)于一月初的76%，對港口市場煤拉運(yùn)少之又少。

供應(yīng)方面，今年將繼續(xù)發(fā)揮煤炭兜底保障作用，全面增強(qiáng)煤炭安全增產(chǎn)保供的能力和韌性，電煤長協(xié)簽訂率以及兌現(xiàn)率將繼續(xù)提高;疊加3億噸左右的進(jìn)口煤補(bǔ)充，國內(nèi)煤炭市場供應(yīng)相對充裕。需求方面，國內(nèi)市場活力全面恢復(fù)尚需時(shí)日，預(yù)計(jì)二月動力煤市場先跌后穩(wěn)。調(diào)整疫情防控后，人員流動和生產(chǎn)活動增加，我國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)反彈。后期重點(diǎn)關(guān)注民營煤礦復(fù)產(chǎn)和下游企業(yè)復(fù)工情況，澳煤實(shí)際進(jìn)口數(shù)量。