我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，但商用車產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)階段已經(jīng)結(jié)束，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化為商用車打開新的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速重構(gòu)。因此，電動(dòng)智能商用車的廣闊前景引發(fā)業(yè)界持續(xù)關(guān)注。

日前舉辦的秦創(chuàng)原新能源商用車科技發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)、電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)在接受記者采訪時(shí)表示，電動(dòng)智能商用車正處于技術(shù)和商業(yè)模式的快速發(fā)展階段。電動(dòng)商用車即是使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛，專門用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)和商業(yè)交付服務(wù)。這些車輛通常具有較大的載貨空間和較強(qiáng)的載重能力，以滿足商業(yè)運(yùn)營(yíng)的需求。

專家指出，總體來(lái)看，我國(guó)商用車行業(yè)進(jìn)入新一輪調(diào)整期，高速增長(zhǎng)階段已經(jīng)結(jié)束，存量競(jìng)爭(zhēng)階段開啟，各大商用車企業(yè)在積極轉(zhuǎn)型和自我調(diào)整，在滿足運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)效率、效益的追求的同時(shí)，不斷降本增效。

董揚(yáng)表示，相比乘用車，商用車的應(yīng)用范圍更廣、車型定制靈活度更高，電動(dòng)智能商用車在技術(shù)和商業(yè)模式上日趨成熟，前景廣闊。一些短途固定應(yīng)用領(lǐng)域，如在港口、礦山、碼頭等使用越來(lái)越多，正處于快速發(fā)展階段。

專注智能領(lǐng)域的商用車企不斷增加。比如西咸新區(qū)與陜汽集團(tuán)合作設(shè)立了德創(chuàng)未來(lái)汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱德創(chuàng)未來(lái))，并成功孵化出新能源商用車整車公司——質(zhì)子汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱質(zhì)子汽車)，為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展探索了新路徑、注入了新活力。

德創(chuàng)未來(lái)執(zhí)行董事、質(zhì)子汽車董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王釗表示，通過(guò)氫能和電能兩條技術(shù)線交織而成的新能源商用車布局以及概念車所展現(xiàn)出的新能源商用車未來(lái)，具象化了質(zhì)子汽車的未來(lái)發(fā)展，勾畫出綠色運(yùn)輸服務(wù)的藍(lán)圖。

對(duì)于不斷涌現(xiàn)的新興電動(dòng)智能商用車企業(yè)，董揚(yáng)表示，以質(zhì)子汽車為例，它在電動(dòng)智能商務(wù)用車方面是一個(gè)創(chuàng)新先鋒，希望依托西安的科技和人才高地優(yōu)勢(shì)，質(zhì)子汽車能夠在技術(shù)和商業(yè)模式方面持續(xù)創(chuàng)新，為全國(guó)和世界電動(dòng)智能汽車商務(wù)用車的發(fā)展，發(fā)揮開路先鋒作用。

董揚(yáng)認(rèn)為，為進(jìn)一步促進(jìn)商用車的電動(dòng)化發(fā)展，還需要重點(diǎn)給予支持和引導(dǎo)。一方面，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)使用傳感器，增強(qiáng)商用車智能感知、智能決策的能力，特別是以大模型為代表的的人工智能創(chuàng)新應(yīng)用;另一方面，加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)基于商用領(lǐng)域的不斷迭代升級(jí)，以滿足市場(chǎng)需要，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。