昨日，北方港口煤價在連續(xù)上漲數(shù)日后，再次出現(xiàn)了弱穩(wěn)運行態(tài)勢。港口交投氛圍冷清，觀望情緒較濃，多壓價采購，成交較少。截至目前，港口5500大卡主流報價多集中在930元/噸左右;港口5000大卡主流報價多集中在820元/噸左右。

今日智庫在近期發(fā)表的文章中指出，當前仍是迎峰度冬用煤高峰期，距離春節(jié)還有一個多月的時間，下游仍需要進行春節(jié)備煤，現(xiàn)貨市場反彈仍有需求支撐，保持謹慎樂觀看待后市!

從當前終端用煤需求來看，元旦假期過后，沿海電廠負荷有所下降，日耗水平恢復至219萬噸左右，且電廠現(xiàn)有庫存仍可維持消耗，加之冷空氣影響減弱，補庫仍以長協(xié)剛需為主，北上拉運積極性明顯偏弱，港口錨地船舶數(shù)量回落至百艘以下較低水平。

值得注意的是，本月初以來，環(huán)渤海港口庫存呈現(xiàn)出持續(xù)下降態(tài)勢，截至目前港口庫存達2330萬噸左右，較月初下降了近100萬噸。同時秦皇島港庫存已經(jīng)降到了580萬噸附近，較高峰期下降了近140萬噸。中轉(zhuǎn)港口去庫進程的不斷加快對后期市場形成利好支撐。

此外，今年春節(jié)假期晚于上年，高日耗持續(xù)時間較長，加上電廠前期采購偏緩，若煤價出現(xiàn)回調(diào)，在春節(jié)備貨需求驅(qū)動下，后期不排除部分終端將加大補庫力度，屆時煤價又將迎來上漲。綜合分析來看，短期煤價仍將維持窄幅震蕩趨勢。