記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，集通鐵路電氣化改造工程全線最長隧道——克什克騰隧道，1月21日順利貫通，成為目前內(nèi)蒙古最長的鐵路隧道。

克什克騰隧道位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長10.691公里，最大埋深約267米。“克什克騰隧道正洞穿越9條斷層破碎帶，3次下穿既有鐵路線路，施工難度大，也存在較高的安全風險。”中鐵電氣化局集通項目現(xiàn)場負責人徐小寧說，為確保施工安全，施工單位采取了超前支護預注漿、超前密排小導管等一系列措施，嚴格控制關(guān)鍵工序質(zhì)量，有力確保了克什克騰隧道安全順利貫通。

集通鐵路自西向東途經(jīng)內(nèi)蒙古13個旗縣，是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線，也是“蒙煤東運”的重要能源通道。電氣化改造工程完成后，集通鐵路將由現(xiàn)在日均運行27對列車增加至40對，年貨運量將由目前的3600萬噸提高至8000萬噸以上，更好滿足鐵路沿線群眾出行需求，提升內(nèi)蒙古能源和物資運輸能力。