據(jù)路透社(Reuters)記者從澳大利亞朗塞斯頓3月12日發(fā)布的消息，近幾個月來，俄羅斯對亞洲的海運煤炭出口一直呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，其中包括發(fā)電用動力煤和煉鋼用冶金煤的出貨量全都減少。商品分析機構(gòu)開普勒(Kpler)航運數(shù)據(jù)2 月份所有等級煤炭出口量為 848 萬噸，僅略高于 1 月份的 837 萬噸。

2022 年 2 月俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，西方國家對俄羅斯能源出口實施了制裁，俄羅斯煤炭生產(chǎn)商不得不將原先從主要銷往歐洲的煤炭轉(zhuǎn)向銷往亞洲市場。不過今年2月底在印度西部果阿邦舉行的印度煤炭運銷大會上，俄羅斯代表表示，他們越來越難通過向印度運送動力煤來賺錢。一位不愿透露姓名的俄羅斯生產(chǎn)商表示，貨運成本上漲實際上已將利潤削減至零，一些運往印度的煤炭貨物甚至出現(xiàn)了虧損。

不僅是動力煤，俄羅斯向亞洲出口冶金煤也陷入困境。2月份冶金煤出口發(fā)貨量為173萬噸，創(chuàng)2021年8月以來的最低水平，也低于1月份的232萬噸。俄羅斯向亞洲出口煤炭的總體情況是，西方制裁減少了愿意接收俄羅斯貨物的買家數(shù)量，而現(xiàn)在市場競爭價格的下降使俄羅斯礦商更難將煤炭運送到亞洲以獲得盈利。