環(huán)渤海港口市場(chǎng)交易環(huán)境冷清，整體成交有限，貿(mào)易商情緒較為低落，市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)小幅下調(diào)。電廠以觀望為主，采購(gòu)不積極，少量詢貨壓價(jià)力度明顯，供需雙方博弈僵持，實(shí)際成交數(shù)量稀少。港口市場(chǎng)繼續(xù)陷入僵持，賣方由于出貨持續(xù)困難，心態(tài)較為悲觀，報(bào)價(jià)重心繼續(xù)下移。目前，淡季預(yù)期壓制較為明顯，疊加“買漲不買跌”心態(tài)，終端采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，對(duì)價(jià)格持續(xù)保持打壓。

大秦線春季檢修即將展開，時(shí)間為四月份，為期30天，每天上午停電檢修。從今年一二月份大秦線運(yùn)輸情況可以看出，下游需求低迷，主產(chǎn)地供應(yīng)也在下降，大秦線任務(wù)并不飽和。一二月份，大秦線日均運(yùn)量?jī)H為103.7萬噸，比正常檢修期間日均運(yùn)量還低。而四月份，是傳統(tǒng)淡季，電廠日耗偏低，采購(gòu)積極性不會(huì)很高;因此，為期一個(gè)月的檢修，對(duì)煤炭市場(chǎng)的影響很小。即使四月份大秦線檢修期間，日均運(yùn)量降至105-110萬噸，對(duì)市場(chǎng)影響也不會(huì)太大。鐵路部門可以在下午和晚上增加車流，即可滿足港口裝船需要。由于市場(chǎng)供需兩弱，疊加下游企業(yè)庫(kù)存高位，以及大量進(jìn)口煤補(bǔ)充，大秦線檢修對(duì)市場(chǎng)的提振作用很小。

日前，多地氣溫出現(xiàn)顯著回升，供暖需求逐步縮減，而工業(yè)產(chǎn)業(yè)的用電需求仍處于恢復(fù)過程中，日耗將繼續(xù)回落。電廠機(jī)組迎來季節(jié)性檢修，拉運(yùn)多以兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)合同為主，后續(xù)出現(xiàn)大量補(bǔ)庫(kù)的可能性較小。大部分電廠都在根據(jù)煤價(jià)走勢(shì)，結(jié)合自身庫(kù)存水平適時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充性采購(gòu)。

隨著天氣升溫，新能源發(fā)電好轉(zhuǎn)，供暖需求降低，終端電廠整體負(fù)荷下降，部分電廠機(jī)組負(fù)荷只有50%-60%，庫(kù)存在17天，在現(xiàn)有庫(kù)存及長(zhǎng)協(xié)支撐下，市場(chǎng)煤需求有限，僅少數(shù)電廠剛需采購(gòu)市場(chǎng)煤。非電方面，化工、水泥等非電行業(yè)開工情況不佳，整體需求平淡。本周，下游詢貨問價(jià)依舊冷清，少量剛需5500大卡優(yōu)質(zhì)煤意向接貨價(jià)低于指數(shù)10-20元/噸接貨，市場(chǎng)實(shí)際成交一般，成交重心繼續(xù)緩慢下移。對(duì)于后市預(yù)期，逐漸進(jìn)入用煤淡季，終端需求釋放有限，預(yù)計(jì)后期煤價(jià)維持下跌趨勢(shì)。大秦線檢修期間，電廠在庫(kù)存高位的情況下，長(zhǎng)協(xié)剛性拉運(yùn)即可;疊加進(jìn)口煤陸續(xù)到岸，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)很少，無法掀起波瀾。但在檢修之前，部分終端將展開補(bǔ)庫(kù)行動(dòng)，本月的最后一周，煤價(jià)有望止跌企穩(wěn)。