為備戰(zhàn)夏季高峰，南方半數(shù)機(jī)組進(jìn)入檢修模式，終端大部分電廠負(fù)荷只有50%左右。多數(shù)終端電廠庫存依舊處于偏高水平，在現(xiàn)有庫存及長協(xié)支撐下，市場煤需求不佳，下游觀望情緒濃厚，詢貨問價(jià)偏少，市場成交冷清。對于后市預(yù)期，需求釋放有限，市場煤價(jià)大概率偏弱運(yùn)行。四月份，煤價(jià)下行不容置疑。進(jìn)入五月份，大秦線恢復(fù)運(yùn)輸后，煤價(jià)仍有下跌壓力，預(yù)計(jì)煤價(jià)在五月中下旬(迎峰度夏到來之前)止跌。

港口市場交投氛圍冷清，下游需求壓價(jià)嚴(yán)重，大集團(tuán)新一期外購價(jià)格繼續(xù)下跌。同時(shí)，華南港口高欄港大集團(tuán)競拍流拍。港口市場交投氛圍冷清，下游需求壓價(jià)，整體低價(jià)不好買貨，高價(jià)還賣不掉，價(jià)格呈陰跌狀態(tài)。此時(shí)，新能源發(fā)電情況好轉(zhuǎn)，電廠現(xiàn)有庫存處于中高位水平，長協(xié)發(fā)運(yùn)正常，市場煤需求冷清。下游客戶觀望為主，采購意愿較低，市場實(shí)際成交有限。隨著氣溫不斷回暖，電廠負(fù)荷降低，終端需求釋放有限，后期煤價(jià)維持弱勢運(yùn)行。

淡季背景下，供需兩端弱勢僵持，市場看空情緒依舊濃厚，價(jià)格持續(xù)突破防線。環(huán)渤海港口煤價(jià)先后跌破900、850元/噸關(guān)口，向著更低點(diǎn)800元/噸，甚至長協(xié)價(jià)格沖刺。盡管大秦線春季檢修展開，但對市場幫助不大。今年以來，大秦線日運(yùn)量均處于110萬噸左右的偏低水平運(yùn)行，檢修對運(yùn)量及供應(yīng)的影響被弱化;加之需求端：煤電、化工行業(yè)需求短期難有提振，市場煤炭價(jià)格不具備反彈預(yù)期，沿海煤價(jià)將延續(xù)弱勢震蕩走勢。下游用戶根本沒有著急購買市場煤，前一天達(dá)成的協(xié)議，第二天就變卦了?，F(xiàn)貨基本上難以出售，煤價(jià)剛跌到“半山腰”，止跌尚早，貿(mào)易商也不著急進(jìn)場抄底。

煤炭市場面臨著多重利空因素壓力：首先，全國氣溫持續(xù)上升，而迎峰度夏尚未到來，談夏儲尚早;其次，宏觀經(jīng)濟(jì)仍處于復(fù)蘇階段，工業(yè)用電需求增長有限;再次，非電領(lǐng)域中，地產(chǎn)市場疲軟表現(xiàn)持續(xù)，基建復(fù)蘇步伐緩慢，化工略好一些，對市場支撐弱。這些因素共同構(gòu)成了當(dāng)前煤炭市場的挑戰(zhàn)，打壓了國內(nèi)煤炭價(jià)格，終端觀望情緒濃厚。四月份，氣溫將持續(xù)回暖，日耗下行趨勢會更加明顯，電廠有長協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)，及前期采購的進(jìn)口煤到貨補(bǔ)充，庫存基本無憂，無大規(guī)模采購必要。