四月份的煤炭市場呈現(xiàn)供需雙弱，大秦線檢修的同時(shí)，電廠機(jī)組也在檢修，港口煤價(jià)呈現(xiàn)“跌、漲、跌、漲”的震蕩走勢，實(shí)際交易價(jià)格穩(wěn)定在810-840元/噸之間運(yùn)行，并未出現(xiàn)大漲大跌行情。

四月份正值用煤淡季，貿(mào)易商汲取去年春季煤價(jià)大跌的教訓(xùn)，減少囤煤，控制節(jié)奏，主要以背靠背銷售為主;疊加大秦線檢修期，貨源集港數(shù)量偏少。因此，即使四月份煤炭需求慘淡，但供應(yīng)也不多，煤價(jià)并未出現(xiàn)大跌現(xiàn)象。此外，受電廠日耗偏低、非電行業(yè)效益不景氣等因素影響，煤價(jià)上漲無力，港口煤價(jià)穩(wěn)定在810-840元/噸之間運(yùn)行。

臨近五一假期，部分終端節(jié)前補(bǔ)庫，市場詢貨問價(jià)增多，貿(mào)易商挺價(jià)情緒升溫。四月份最后幾天，受發(fā)運(yùn)成本上升和可流通資源偏少的影響，報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺。有部分下游客戶擔(dān)心節(jié)后漲價(jià)開始節(jié)前補(bǔ)庫采購，成交情況較之前有所好轉(zhuǎn)。下游購買優(yōu)質(zhì)貨源的難度加大，整體市場偏樂觀，部分低硫煤實(shí)際價(jià)甚至高于指數(shù)20元/噸成交。

進(jìn)入五月份，電廠機(jī)組檢修接近尾聲，部分前期庫存下降較快、并未大量拉煤補(bǔ)庫的電廠有采購需求;此外，部分化工、建材等非電行業(yè)積極備料采購，促使五月份的煤炭市場需求并不弱。值得注意的是，之前部分貿(mào)易商和業(yè)內(nèi)人士都預(yù)判五月上中旬煤價(jià)會(huì)接近谷底，四月份并未大量囤貨，一直在等待煤價(jià)底部。疊加近期安全檢查趨嚴(yán)，部分煤礦減產(chǎn)，發(fā)運(yùn)減少，造成賣家手里的貨都很少。而五一前后，需求突然增加，貿(mào)易商猝不及防，供需錯(cuò)配下，煤價(jià)來了一撥上漲行情。節(jié)后的市場還是比較樂觀的，下游詢貨增多，但手里有貨的賣家大都在四月份賠本銷售完畢，由于擔(dān)心后邊還跌，不敢大量囤貨，造成市場上可流通的資源不多。

決定煤價(jià)漲跌的關(guān)鍵因素不是供應(yīng)，而是需求。五月份，需求回升，但大秦線運(yùn)量不高，環(huán)渤海港口再次進(jìn)入去庫模式。勞動(dòng)節(jié)過后，第一周，煤價(jià)毫無疑問的進(jìn)入上漲通道。隨著階段性采購的結(jié)束，煤價(jià)在第二周可能出現(xiàn)回落，但跌幅有限，肯定不會(huì)跌破四月份最低點(diǎn)(813元/噸)。隨后進(jìn)入震蕩行情，而五月下旬或者五月底，市場能否如期爆發(fā)，煤價(jià)能否再次進(jìn)入上漲通道，需關(guān)注“迎峰度夏”前的采購情況以及進(jìn)口煤對(duì)國內(nèi)市場的影響。