產(chǎn)地的煤價今天依然以漲為主，產(chǎn)地大礦線上競價最高的漲了50元，之前滯銷的沫煤和籽煤銷量均有增加。有的機(jī)構(gòu)說產(chǎn)地煤價上漲是因為中秋節(jié)備庫，這一點道爺實際不是太認(rèn)可。從市場的拉運機(jī)構(gòu)來看，個人臆判：非電用煤采購和冬儲的大幕已經(jīng)初步拉開。

煤價漲跌咱判斷不準(zhǔn)，沒那兩下子，不敢胡說。但是長途運費至少還得在現(xiàn)基礎(chǔ)上，再漲10-20元/噸。再此之前已經(jīng)漲了10-20元。

對煤價走勢的看法到是也能說一說，但道爺不是專業(yè)科班出身，上升不到那種看宏觀經(jīng)濟(jì)的高度，也不太靠研究數(shù)據(jù)下結(jié)論，主業(yè)以打工搬磚為主，。道爺認(rèn)為：現(xiàn)在說市場有多大的需求，這是不現(xiàn)實的，但是這段時間一定是全年需求最好的時候。8月份對煤炭市場的大幅度看空實際是利好后期市場的，因為出于對市場的恐懼，無論是貿(mào)易商還是終端都不敢采購，這種情況會導(dǎo)致后期工業(yè)采購和冬儲重疊。那要說產(chǎn)地一直能漲價那也不現(xiàn)實，但是跌價的時候又都不敢買，但又不給深跌的機(jī)會，所以幾股采購力量雖然采購量可能做不到異軍突起，但保持全年最好時段，道爺認(rèn)為沒有問題。