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一汽大眾加碼新能源

2014-07-09 09:23:33 中華網(wǎng)汽車頻道
  2014年7月7日,在中國(guó)國(guó)家總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾的見(jiàn)證下,中國(guó)一汽與德國(guó)大眾在北京簽署了“關(guān)于建立一汽-大眾新生產(chǎn)基地聯(lián)合聲明”。聲明表示,中德雙方鑒于取得的良好經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益,將進(jìn)一步深化長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,依次在青島和天津建立一汽-大眾華東、華北新生產(chǎn)基地,以滿足產(chǎn)能和市場(chǎng)需要。

在此前一日,默克爾曾參觀了位于成都的一汽大眾西南基地。此次訪問(wèn)把汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛的成都設(shè)為首站也足見(jiàn)德國(guó)對(duì)本國(guó)車企在華發(fā)展之重視程度。而一汽大眾作為國(guó)內(nèi)汽車品牌的領(lǐng)頭羊,為德系車在中國(guó)發(fā)展中扮演著舉足輕重的角色。

試圖打破產(chǎn)能瓶頸

在2013年,一汽大眾國(guó)產(chǎn)車型銷量達(dá)到1,526,288輛,同比增長(zhǎng)18.4%。今年年初,一汽大眾總經(jīng)理張丕杰曾表示,2014年的產(chǎn)量目標(biāo)是170萬(wàn)輛。”實(shí)際上自今年三月開始,一汽大眾已連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)月度銷量冠軍,持續(xù)的熱銷使其幾近達(dá)到“供不應(yīng)求“的程度。由此看來(lái),對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō),相對(duì)于設(shè)法通過(guò)改變營(yíng)銷體系、拓展渠道等方式來(lái)增長(zhǎng)銷量,產(chǎn)能方面的不足才是其最亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。因此,近日來(lái)一汽大眾為突破產(chǎn)能局限性選址建立第五工廠的消息被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而此次關(guān)于生產(chǎn)基地聯(lián)合聲明的簽署也使選址問(wèn)題基本上塵埃落定。

目前一汽大眾已擁有長(zhǎng)春、成都、佛山三地四個(gè)工廠。其中長(zhǎng)春一廠、二廠均投產(chǎn)一汽大眾車型及奧迪車型,總產(chǎn)能分別為66萬(wàn)臺(tái);成都工廠產(chǎn)能已提至45萬(wàn)臺(tái),主要生產(chǎn)新捷達(dá)和速騰;佛山工廠同于長(zhǎng)沙工廠,生產(chǎn)大眾和奧迪系列車型,總產(chǎn)能達(dá)60萬(wàn)。四個(gè)工廠的年產(chǎn)能總和為171萬(wàn)輛。根據(jù)一汽大眾2018戰(zhàn)略,未來(lái)或?qū)⒂懈嘈萝囆鸵?,因此產(chǎn)能方面的擴(kuò)充已刻不容緩。

加碼新能源

隨著中國(guó)新能源汽車的不斷推廣和市場(chǎng)的逐漸壯大,一汽大眾為適應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)也瞄準(zhǔn)了新能源。今年3月底,國(guó)家主席習(xí)近平造訪德國(guó)時(shí),曾與默克爾共同出席并見(jiàn)證了大眾與一汽簽署協(xié)議儀式,此次協(xié)議旨在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能并適合中國(guó)新能源發(fā)展趨勢(shì)主推新能源汽車。而默克爾此次訪華也恰恰在力求加強(qiáng)兩國(guó)新能源汽車的合作。

由此看來(lái),兩份協(xié)議的簽署似乎遙相呼應(yīng),顯示了中德兩國(guó)政府對(duì)新能源汽車的重視。節(jié)能環(huán)保作為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主題,在政府不斷出臺(tái)相關(guān)政策的同時(shí)各大車企也開始陸續(xù)對(duì)其加碼,在致力于發(fā)展自身企業(yè)的同時(shí)響應(yīng)政府環(huán)保政策。

迄今為止,一汽大眾曾在2013年推出過(guò)一款純電動(dòng)車-開利,開發(fā)基于2012款寶來(lái),預(yù)計(jì)將于今年在佛山工廠正式投產(chǎn),這也是一汽大眾在新能源車領(lǐng)域的首項(xiàng)研發(fā)成果。

路透社曾指出,盡管一汽大眾去年全球973萬(wàn)輛銷量有三分之一來(lái)自中國(guó)市場(chǎng),但在中國(guó)投產(chǎn)環(huán)保車輛方面卻較為落后。佛山工廠二期生產(chǎn)新能源汽車的計(jì)劃和此次協(xié)議的簽署相信是一汽大眾針對(duì)此項(xiàng)工作不足而做出的彌補(bǔ),同時(shí)為迎合未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)而奠基了基礎(chǔ)。

小結(jié):

隨著一汽大眾的迅速發(fā)展,其將不斷滿足市場(chǎng)的需求而調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略和方針,建立新廠、加碼新能源等舉措旨在擴(kuò)充產(chǎn)能、開辟新領(lǐng)域,這也均在大眾集團(tuán)發(fā)布的“趨向未來(lái)”發(fā)展規(guī)劃之內(nèi),綜合一汽大眾的現(xiàn)有產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和戰(zhàn)略布局來(lái)看,其提前實(shí)現(xiàn)2018戰(zhàn)略目標(biāo)或許也并非無(wú)望。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:中國(guó)一汽,德國(guó)大眾 ,汽車工業(yè)