10月之后，國內成品油市場將再次迎來一波油品升級熱潮，其中10月1日廣東全省汽油將升級至國五標準，江蘇全省(除南京外)柴油升級至國四標準，陜西全省汽柴油皆升級至國五標準；11月1日浙江杭嘉湖地區(qū)柴油升級至國四標準、汽油升級至國五標準。

跟隨油品升級而來的是油品資源供應、價格上漲及市場需求問題。據了解，目前中石化[微博]以及中石油下屬千萬噸級別煉廠，已基本具備生產國四或國五汽柴油的能力，而大部分地煉單位出產國四柴油及國五汽柴油仍有較大技術難度。同時，金九銀十期間，成品油提前升級帶來的批發(fā)及零售價格上漲，將對市場需求帶來一定打壓。

中宇資訊分析師高承莎認為，依據以往提前升級區(qū)域銷售的情況來看，高標準油品將主要供應零售環(huán)節(jié)，而批發(fā)環(huán)節(jié)，在國家規(guī)定的升級時間之前，本地或周邊地區(qū)中間商及終端用油行業(yè)則更青睞于采購國三柴油及國四汽油資源，因此市場或將出現高低標準資源共存的現象。