中澳自貿(mào)區(qū)將簽訂自貿(mào)協(xié)議，澳大利亞將會有超過90%的產(chǎn)品免關(guān)稅進入我國。其中，作為廈門口岸從澳洲主要進口產(chǎn)品之一的煤炭，1個月的時間里進口政策“一波三折”:10月15日剛?cè)∠汴P(guān)稅，實施收取3%~6%的關(guān)稅，昨天又傳來恢復零關(guān)稅的消息。

取消零關(guān)稅后廈企從澳洲轉(zhuǎn)向印尼進口煤炭

不久前，中國國務院關(guān)稅稅則委員發(fā)布消息，自10月15日起取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外其他煙煤、其他煤、煤球等五種燃料的零進口關(guān)稅，分別恢復實施3%、3%、6%、5%、5%的最惠國關(guān)稅。

澳大利亞是中國進口煤炭的最大國家。廈門國貿(mào)煤炭進口負責人李先生介紹說，澳洲煤炭品質(zhì)比較好，整體上來說比較清潔。而澳洲煤炭除了單價上有優(yōu)勢外，在運輸成本上也比從中國北方購買有優(yōu)勢，每噸澳洲煤炭海運成本約在10美元。

“10月15日取消零關(guān)稅后，我們從澳洲進口煤炭成本每噸大約要增加3~5美元。在單價沒有優(yōu)勢之后，我們預計從澳洲年進口量將下降約30%左右。”李先生說，由于中國與東盟簽署了自貿(mào)協(xié)定，東盟出口到中國的煤炭可以實現(xiàn)零關(guān)稅，進口商目前主要轉(zhuǎn)向印尼進口煤炭。

恢復零關(guān)稅后廈企計劃繼續(xù)從澳洲進口煤炭

此前澳大利亞貿(mào)易委員會大中華區(qū)資深投資專員王恒巖在接受媒體采訪時表示，中國宣布恢復進口煤炭的關(guān)稅，對澳大利亞煤炭出口有一定沖擊，澳大利亞將爭取煤炭領(lǐng)域的零關(guān)稅。而在剛剛結(jié)束的中澳自由貿(mào)易協(xié)定談判中，澳大利亞向中國出口的煤炭實現(xiàn)了零關(guān)稅。

具體細則為，澳大利亞向中國出口的焦煤馬上實現(xiàn)零關(guān)稅，動力煤則在兩年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅。對此，廈門國貿(mào)李先生也表示，進口商目前也在觀望中，一旦進口的澳洲煤炭種類恢復零關(guān)稅，企業(yè)將重新轉(zhuǎn)向澳洲進口煤炭。

另據(jù)一位煤炭分析師透露，此次中國將焦煤和動力煤關(guān)稅區(qū)別對待是有原因的。一方面，反映出中國需要澳大利亞的優(yōu)質(zhì)焦煤。由于中國缺乏優(yōu)質(zhì)的焦煤，而澳大利亞的焦煤低硫，且強度等各方面的指標較好。因此，中國進口澳大利亞焦煤的關(guān)稅率先降至零。另一方面，對澳大利亞動力煤兩年內(nèi)關(guān)稅降至零，也給予國內(nèi)煤炭企業(yè)較長的緩解時間，有利于煤炭脫困工作。

進口煤礦增逾三成，廈門口岸“熱情不減”

來自廈門檢驗檢疫局的統(tǒng)計，2014年1-10月，廈門口岸共進口煤礦190批、1120.5萬噸、7.7億美元。同比增長40.7%、31.7%、11.6%。相比去年同期850.6萬噸的進口量，進口重量增長逾三成。

廈門口岸進口煤礦“熱情不減”主要有以下幾個原因:一是廈門作為海西重要的物流口岸，進口煤礦主要供本地區(qū)及周邊地區(qū)的發(fā)電廠使用，存在剛性需求；二是國內(nèi)產(chǎn)煤主要在北部，加上運輸成本，貨到福建江西等地的價格甚至比從國外直接進口煤的價格要高，存在價格倒掛的現(xiàn)象；三是國內(nèi)用煤單位存在消費慣性，認可進口煤的品質(zhì)。

另據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，2014年1-10月廈門市對澳大利亞進出口129.8億元人民幣，比去年同期（下同）增長18.1%，是廈門市第11大貿(mào)易伙伴。其中，10月份當月對澳進出口9.7億元，其中出口4.4億元，進口5.3億元，分別下降35.6%、21.7%以及43.8%。