近日，浙能嘉興港煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程外海碼頭、棧橋、內(nèi)河港池和內(nèi)河泊位工程通過交工驗(yàn)收。此工程也是浙北地區(qū)最大的煤炭專業(yè)碼頭項(xiàng)目。

根據(jù)國家發(fā)改委《國家發(fā)展改革委關(guān)于浙能嘉興獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2011]1040號）和交通運(yùn)輸部《關(guān)于浙能嘉興獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交水發(fā)[2012]2號），本工程規(guī)模為新建3.5萬噸級海運(yùn)煤炭接卸泊位3個(gè)（水工結(jié)構(gòu)按靠泊5萬噸級船舶設(shè)計(jì)）和18個(gè)500噸級內(nèi)河泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊1000噸級船舶設(shè)計(jì)），設(shè)計(jì)年通過能力3100萬噸。

本工程通過交工驗(yàn)收，一方面可以充分利用嘉興港獨(dú)山港區(qū)深水岸線資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)煤炭“大進(jìn)大出”，同時(shí)還可依托腹地發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)煤炭海河聯(lián)運(yùn)，發(fā)展煤炭清潔物流，將解決杭嘉湖紹地區(qū)煤炭運(yùn)輸需求這一問題。建成后的獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭可形成年3100萬噸的煤炭通過能力，真正發(fā)揮浙北地區(qū)煤炭運(yùn)輸“主動脈”的作用。同時(shí)該項(xiàng)目已被納入浙江省“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)的大宗商品交易平臺項(xiàng)目，在煤炭裝卸、儲備、摻配的基礎(chǔ)上，逐步開展煤炭交易，借助港口物流發(fā)展增值服務(wù)，最終發(fā)展成為一個(gè)煤炭交易平臺。