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鈉離子電池:比鋰電池更便宜、充電更快,有望2020年投產(chǎn)

2017-12-01 14:07:21 新華社   作者: 張雪飛  

新華社巴黎11月30日電,法國日前成立了一家新公司,致力于進一步設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)比當(dāng)前廣泛使用的鋰電池成本更低、壽命更長、充電速度更快的鈉離子電池,預(yù)計從2020年開始實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。

據(jù)了解,這家科技初創(chuàng)公司名為Tiamat,是法國2017年“i-Lab”創(chuàng)新實驗室國家競賽獲獎?wù)?,其研發(fā)項目基于全球首個符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的18650鈉離子電池原型。18650電池呈圓筒形,高65毫米,橫截面直徑18毫米,該型號鋰離子電池目前普遍應(yīng)用于筆記本電腦、LED手電、電動汽車等。

目前,這家公司已擁有幾十個18650鈉離子電池原型,未來將繼續(xù)提升性能,更好地滿足電動汽車電池對充電速度和續(xù)航能力的要求。公司計劃從2020年起正式啟動生產(chǎn)。

鈉離子電池與鋰電池工作原理類似,其最大優(yōu)勢是原材料儲量豐富、價格低廉、安全性更佳,尤其適合儲存和航空運輸。鈉離子電池研究始于20世紀(jì)80年代前后。2015年11月,法國科研團隊宣布率先實現(xiàn)了可充電鈉離子電池材料研發(fā)的重要突破。

法國國家科學(xué)研究中心提供的資料顯示,該團隊設(shè)計的18650鈉離子電池能量密度可達每千克90瓦時,相當(dāng)于早期的鋰電池,而工作壽命遠高于現(xiàn)有鋰電池,可實現(xiàn)2000次以上循環(huán)充放電。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:新能源,鈉離子電池,鋰電池,電動汽車電池,續(xù)航能力