由招商局重工（CMHI）牽頭，DNV GL、上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）、GTT以及GABADI在上周的中國國際海事展期間，簽署了一個五方聯(lián)合開發(fā)協(xié)議-開發(fā)一型7萬-10萬立方米的LNG/LEG/LPG運輸船。該聯(lián)合開發(fā)協(xié)議是為了響應(yīng)對于中型多用途氣體運輸船市場需求增長的預(yù)測。

該聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的合作各方將利用其各自領(lǐng)域的技術(shù)專長，開發(fā)這個概念設(shè)計，由DNV GL提供原則性審核。該項目的第一期合作自2017年7月始，基于DNV GL的規(guī)范，聯(lián)合開發(fā)一型8萬立方米的多用途氣體運輸船。

招商重工將與SDARI,GTT和GABADI一起負(fù)責(zé)設(shè)計和所有的圖紙規(guī)劃，而DNV GL將負(fù)責(zé)原則性審核。

圖片說明：

從左至右：SDARI-王剛毅，總工程師；施泰睿（Torgeir Sterri）-DNV GL大中國區(qū)總經(jīng)理；CMHI-劉建成，招商局海洋工程技術(shù)中心副總經(jīng)理；GTT-David Colson，副總裁；GABADI-Antonio José Llago Hermida，總裁