國際海事組織(IMO)對輪船和油輪所用含硫燃料的管理日益嚴(yán)格,已出臺重要管理規(guī)定,迫使船舶公司放棄使用“臟”燃料油(硫含量大于0.5%的燃料油),這一轉(zhuǎn)變將對全球成品油市場產(chǎn)生重大影響。
IMO要求從2020年1月1日起船舶公司使用硫含量為0.5%的燃料油,而當(dāng)前所有燃料油的硫含量為3.5%。普氏能源資訊指出,規(guī)定出臺后,船舶公司的選擇余地仍很大,可使用蒸餾油、其他含硫量為0.5%的船用燃料油和混合油、船用汽油、高硫燃料油(帶洗滌器)、液化天然氣(LNG)等。全球最大的海運公司之一Teekay表示,屆時將改用蒸餾油。
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