“港口岸電建設(shè)是加強(qiáng)長江大保護(hù)的生動(dòng)實(shí)踐，也是全力推動(dòng)船舶污染防治的重要舉措。”7月5日，國家電網(wǎng)宜昌供電公司總經(jīng)理丁和平在三峽工程所在地湖北宜昌市表示。

當(dāng)天，三峽壩區(qū)港口岸電全覆蓋現(xiàn)場推進(jìn)會在宜昌市召開。按照部署，今年12月31日前，當(dāng)?shù)貙⑼瓿?1家經(jīng)營性碼頭(危險(xiǎn)品碼頭除外)規(guī)范性港口岸電設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口岸電全覆蓋。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，三峽壩上壩下平均每天積壓待閘船舶260余艘，高峰時(shí)停船近千艘，每艘船平均待閘時(shí)間在44小時(shí)以上。?？科陂g，船舶柴油發(fā)電排放物對壩區(qū)空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅。

目前，國家電網(wǎng)湖北省電力有限公司已在宜昌市完成29個(gè)港口碼頭岸電改造，港口周邊和長江水域環(huán)境得到大幅提升。

丁和平表示，下一步將根據(jù)國家電網(wǎng)公司及湖北電力的統(tǒng)一部署，加快解決三峽壩區(qū)錨地因季節(jié)性水位落差帶來的接電難題、壩下江心錨地岸電接入等技術(shù)難題，推動(dòng)綠色岸電向長江全流域覆蓋。