8月13日夜，突如其來(lái)的暴雨襲擊了秦皇島市，這場(chǎng)大雨一直持續(xù)至14日白天。據(jù)天氣預(yù)報(bào)，14日夜里還有大到暴雨出現(xiàn)，給正常的港口煤炭運(yùn)輸帶來(lái)很大困難。據(jù)港口數(shù)據(jù)顯示，秦港出現(xiàn)很多煤垛坍塌現(xiàn)象，部分坍塌的煤炭掩埋軌道，影響大機(jī)行走，給港口裝卸生產(chǎn)帶來(lái)很大困難。

暴雨過(guò)后，出現(xiàn)不同程度的垛位坍塌現(xiàn)象，堆場(chǎng)的排水和軌道積煤清理工作成為重要任務(wù)，秦港各煤炭公司紛紛啟動(dòng)防汛防塌垛應(yīng)急預(yù)案，并召開(kāi)一系列應(yīng)急搶險(xiǎn)專(zhuān)題會(huì)議。各分公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員晝夜值班，按照防汛應(yīng)急處置措施程序和要求，在堆場(chǎng)開(kāi)展抽水泵抽、排水作業(yè)。

針對(duì)堆場(chǎng)積水問(wèn)題，派出鉤機(jī)、斗車(chē)等大型機(jī)械，及時(shí)疏浚排水，防止積水浸泡，造成堆場(chǎng)垛位二次坍塌現(xiàn)象出現(xiàn)，努力將惡劣天氣和暴雨帶來(lái)的影響降至最小。受持續(xù)暴雨影響，秦港煤炭運(yùn)輸暫時(shí)中斷，等待天氣轉(zhuǎn)好后，繼續(xù)作業(yè)。

8月6日以來(lái)，受南方持續(xù)高溫，以及部分電廠階段性補(bǔ)庫(kù)等利好因素帶動(dòng)，沿海煤炭市場(chǎng)趨好，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，煤價(jià)企穩(wěn)回調(diào)。日耗增加明顯的浙能、上電等電力集團(tuán)派船積極，船舶集中到港拉煤，促使環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)看好。

進(jìn)入八月中旬，環(huán)渤海港口一改前期市場(chǎng)冷清、船舶稀少、煤價(jià)下跌的疲軟態(tài)勢(shì)，再次迎來(lái)車(chē)船到港雙多的良好態(tài)勢(shì)。截止14日早8點(diǎn)，秦皇島港下錨船高達(dá)85艘，其中，已辦手續(xù)船舶30艘;黃驊港下錨船63艘，預(yù)報(bào)8艘;國(guó)投曹妃甸港下錨船23艘，預(yù)報(bào)10艘。環(huán)渤海各主力港口下錨船數(shù)量均在高位，且已辦手續(xù)和后續(xù)預(yù)報(bào)船舶也在增加，拉動(dòng)煤炭運(yùn)輸形勢(shì)繼續(xù)趨好;隨著電廠存煤的增加以及氣溫逐漸下降，下游需求將減弱，預(yù)計(jì)八月下旬，煤炭市場(chǎng)將逐漸轉(zhuǎn)淡。