武漢首批氫燃料電池動力公交車28日在中國光谷武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)359路公交線路試運(yùn)行，武漢首座加氫站同步啟用，標(biāo)志著武漢市氫燃料電池動力公交車全面進(jìn)入商業(yè)化示范運(yùn)行新階段。

359路公交線由武漢左嶺大道至未來三路，全長約12公里，設(shè)16個站點(diǎn)。位于359路終點(diǎn)站附近的加氫站，日加氫能力300公斤，可滿足約50臺公交車的加氫需求。氫燃料電池公交車每次加氫僅需幾分鐘，續(xù)航里程在400公里以上，車輛行駛中不產(chǎn)生污染物，只排放純凈水級別的水，實(shí)現(xiàn)零污染。

武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，武漢首批投運(yùn)的兩臺氫燃料電池動力公交車去年12月28日在東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)布后，經(jīng)過不斷調(diào)試、改進(jìn)優(yōu)化，車輛各項指標(biāo)進(jìn)一步完善，產(chǎn)品性能大幅度提升。

武漢市首座加氫站核心設(shè)備由武漢中極氫能源發(fā)展有限公司聯(lián)合中國石油湖北公司、成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份公司共同研發(fā)制造，實(shí)現(xiàn)了加氫站設(shè)備的集成化、智能化。在加氫站終端，中極氫能與中石油合作，利用加油加氣站改擴(kuò)建加氫站，有效利用城市土地資源，實(shí)現(xiàn)快速推廣，計劃在未來5年內(nèi)建設(shè)投產(chǎn)100座加氫站。