在國內海上風電還處在補貼，荷蘭、德國等歐洲海上風電先行者已經進入了零補貼時代。除了風資源優(yōu)異、規(guī)模化開發(fā)等原因外，還離不開政策的大力支持。

日前，比利時政府為促進本國海上風電早日實現(xiàn)零補貼，提出擴大海上風電場允許的占海面積。這并不是說在規(guī)劃中安排了更多的海域來建設海上風電場，而是在規(guī)劃裝機容量不變的情況下，增加其海域使用面積。

負責比利時北海事務的國務卿Philippe De Backer提出，對于比利時正在規(guī)劃階段的海上風電場，可增加用海面積，讓風機布置更加合理，減小尾流效應對發(fā)電量的影響，提高項目發(fā)電量，從而促使競標電價降低至零補貼。

舊版規(guī)劃

今年4月，比利時政府公布了海上風電發(fā)展目標，即到2020年完成2.2GW，到2030年完成4GW。

需求陡增

不過，這個目標可能還會有變化。由于比利時兩個核電站的反應堆存在一些技術問題，比利時政府決定在2025年前關閉這兩個總裝機達到5.9GW的核電站，這樣就需要有更多的可再生能源來滿足電力需求。

比利時國土面積有限，陸上風電和光伏可行性較低，而北海專屬經濟區(qū)潛力巨大，在這種情況下，犧牲在北海的其他一些經濟活動，加大對海上風電的政策支持力度，成為了一個不錯的選擇。

兩次擴大用海面積

為此，政府計劃在新的北?？臻g規(guī)劃中，為海上風電增加221平方公里海域面積，大約可新增裝機容量1.7GW。

不過，這一計劃受到了行業(yè)的質疑，認為海域面積過小，風機布置受限，尾流效應嚴重。因此，政府考慮在原有增加面積的基礎上，再多劃撥60平方公里，以幫助行業(yè)盡快實現(xiàn)零補貼。

具體的規(guī)劃還在研究階段，可能在比利時的下一輪海上風電競標中，就能看到這些條件優(yōu)越的項目了。

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