連日來(lái)，我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重點(diǎn)工程等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在加緊建設(shè)之中。

 

　　在鹽通高鐵全線控制性工程——鹽城通榆河特大橋，近兩百名建設(shè)者正在拼裝焊接構(gòu)件。

 

 

　　中鐵四局鹽通鐵路1標(biāo)段三分部項(xiàng)目經(jīng)理 劉濤：對(duì)于農(nóng)民工的返程，我們提前摸排信息，采用專車(chē)去接來(lái)，單間進(jìn)行住宿。每天我們發(fā)放口罩，兩次測(cè)量體溫。

 

鹽通鐵路連接連鹽鐵路和在建的滬通鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路通道的重要組成部分 。在銀西高鐵全線最長(zhǎng)隧道——彬縣隧道內(nèi)，500多名建設(shè)者正在鋪設(shè)無(wú)砟軌道，預(yù)計(jì)還將有400名施工人員分批次到崗。銀西高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分，今年年底通車(chē)后，西安至銀川列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。

 

　　在北京，京沈高鐵星火站站房主體結(jié)構(gòu)基本完工，全線通車(chē)后，北京到沈陽(yáng)的時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)，我國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)將進(jìn)一步加密延伸。

 

在海拔3000多米的拉林鐵路米林隧道，128名工人正在攻堅(jiān)隧道最后53米，為明年拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供保障。

 

　　中鐵十九局拉林鐵路米林隧道出口施工隊(duì)長(zhǎng) 陳勇：我們身處高原，缺氧不缺精神，有信心、有能力，將米林隧道保質(zhì)保量地如期完成。

連日來(lái)，滬通鐵路長(zhǎng)江大橋、商合杭高鐵宣城段、濟(jì)南黃河隧道、汕頭海灣隧道等一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程已經(jīng)復(fù)工建設(shè)。