為期10天的2020北京國際車展今天是專業(yè)觀眾日的最后一天，明天(10月1日)將對公眾開放。

記者注意到，160臺(tái)新能源展車集中亮相，產(chǎn)業(yè)迎來了新一輪的高質(zhì)量發(fā)展。

記者在展會(huì)上了解到，國際上的一些跨國公司紛紛加大新能源汽車的研發(fā)力度，基于全新設(shè)計(jì)，純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)開發(fā)的新產(chǎn)品集中亮相。在投資上，大眾汽車宣布了加大對中國投入的新消息。

大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO 馮思翰博士：大眾集團(tuán)的發(fā)展策略是在中國、為中國，在中國、為全球。到2024年底，我們將攜手合資企業(yè)伙伴在中國電動(dòng)出行領(lǐng)域新增投資150億歐元。

不僅是大眾，吉普品牌在中國市場開啟了電動(dòng)化發(fā)展新戰(zhàn)略，首推牧馬人插電式混合動(dòng)力車型。路虎品牌則帶來首款新能源產(chǎn)品，賓利計(jì)劃2026年推出純電動(dòng)版車型。到2025年，奧迪除了推出20款純電動(dòng)車型，還將加大與中國本土企業(yè)合作。

奧迪中國區(qū)總裁 安世豪：以新能源汽車為基礎(chǔ)，我們將與華為等中國伙伴一起，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)落地。

記者注意到，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)新一輪高質(zhì)量發(fā)展中，中國品牌包括廣汽新能源、北汽新能源等建立了新能源汽車正向研發(fā)體系，合眾、小鵬等一批造車新勢力為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

合眾汽車營銷公司執(zhí)行副總裁 周江：我們實(shí)現(xiàn)了讓高品質(zhì)的智能純電動(dòng)車觸手可及，例如我們的智能透明A柱，它能夠解決A柱駕駛盲區(qū)。

小鵬汽車董事長 何小鵬：我們推出了免費(fèi)在全國網(wǎng)絡(luò)的超充補(bǔ)電計(jì)劃，以及我們的這一個(gè)全新的電子租賃方案，我相信會(huì)讓智能電動(dòng)汽車的普及會(huì)更快速。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人，發(fā)展新能源汽車已是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的共識(shí)，中國品牌要以高水平開放來促進(jìn)高水平發(fā)展。車展上，記者看到，大眾汽車入股江淮汽車后，除了推出全新品牌外，未來三到五年，還將推出多款新能源汽車。

江淮汽車總經(jīng)理 項(xiàng)興初：隨著2022年中國汽車產(chǎn)業(yè)的開放度更大之后，我們還會(huì)有其它的一些產(chǎn)品引入，一些投入，這個(gè)是江淮和大眾的戰(zhàn)略合資深度越來越大。