11月9日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路全線貨運(yùn)總量完成243列，13728車，101.6萬(wàn)噸，單日運(yùn)量首次突破100萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。

圖為運(yùn)煤專列駛過(guò)包神錢響沙灣大橋

進(jìn)入11月份，北方地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入供暖期，各大電廠日耗增加，自產(chǎn)外購(gòu)煤源充沛，“供需兩旺”態(tài)勢(shì)好于預(yù)期。該公司緊抓有利時(shí)機(jī)，以集團(tuán)公司“一體化”運(yùn)輸任務(wù)為核心，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域裝車結(jié)構(gòu)，調(diào)整C80與C64、C70車型比例;制定各站萬(wàn)噸列車組合開(kāi)行列數(shù)指標(biāo)，加大萬(wàn)噸列車組合開(kāi)行列數(shù);最大化發(fā)揮包神南線、神朔線通道運(yùn)力，力爭(zhēng)神池南分界口接發(fā)列車數(shù)恢復(fù)至204列以上的高位運(yùn)輸水平，實(shí)現(xiàn)了一體化資源最大化外運(yùn);開(kāi)通神東煤炭上灣礦向?qū)幟夯す┟盒峦ǖ?，為公司運(yùn)量再添新的增長(zhǎng)點(diǎn);抓住甘泉線口岸進(jìn)口煤增加的有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)出擊、搶抓客戶，恢復(fù)了口岸至萬(wàn)水泉地方煤外運(yùn)和口岸至萬(wàn)水泉南的倒短業(yè)務(wù)，有效提升了甘泉線和公司全線運(yùn)量，為全年運(yùn)輸任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。