中新社北京11月23日電 中國(guó)中鐵電氣化局消息，23日，中國(guó)中鐵電氣化局承建的云南彌勒至蒙自鐵路接觸網(wǎng)第一桿在彌勒至竹園區(qū)間成功組立，標(biāo)志著彌蒙鐵路站后四電(電力、牽引供電、通信、信號(hào))工程全面展開。

新建彌勒至蒙自鐵路北起云桂鐵路彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，止于紅河州州府蒙自市，正線全長(zhǎng)107公里，開行旅客列車速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，全線將新建竹園、朋普、開遠(yuǎn)南和紅河4座車站。

據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局彌蒙鐵路四電項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理樊建飛介紹，彌蒙鐵路站后四電系統(tǒng)集成及相關(guān)配套工程，主要包括全線的通信、信號(hào)、電力、牽引供電、設(shè)備房屋，以及給排水房屋、工務(wù)房屋及其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物等施工任務(wù)。工程將安裝接觸網(wǎng)支柱3958根，架設(shè)接觸網(wǎng)線索306.83條公里。

記者從中國(guó)中鐵電氣化局獲悉，為高質(zhì)量建設(shè)好彌蒙鐵路，中國(guó)中鐵電氣化局的建設(shè)者將秉承“高起點(diǎn)開局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量完成”的建設(shè)理念，實(shí)施“首件定標(biāo)、樣板引路”工程，為各專業(yè)統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)；建立物資管理和預(yù)配中心，實(shí)現(xiàn)物資設(shè)備的集約化和工廠化管理；還將探索使用信息化施工生產(chǎn)管理平臺(tái)，促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的高度融合，實(shí)現(xiàn)影像資料、施工日志、施工進(jìn)度等方面的可視化、形象化，為彌蒙鐵路的安全優(yōu)質(zhì)開通奠定基礎(chǔ)。

中國(guó)中鐵電氣化局表示，彌蒙鐵路與中越國(guó)際通道昆明至河口鐵路相銜接，開通后，彌蒙鐵路將融入以昆明為中心的鐵路樞紐，成為中國(guó)西南地區(qū)出境至越南及東盟國(guó)家的重要通道。屆時(shí)，昆明至蒙自2小時(shí)內(nèi)便可直達(dá)，線路將成為滇中、滇東南兩大城市群間的重要旅客快速運(yùn)輸通道。(完)