01月08日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收1330.22點，環(huán)比下跌0.1點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收1311.55點，環(huán)比下跌0.1點;沿江線指數(shù)報收1356.02點，環(huán)比持平。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為57.6元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為52.3元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為53.3元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為66.2元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為62元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為54元/噸，期環(huán)比持平。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為63.3元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為54.5元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為59.8元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為65元/噸，期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為63元/噸，期環(huán)比持平。

今日海運煤炭運價指數(shù)延續(xù)平穩(wěn)趨勢。本周港口基本情況就是煤價續(xù)漲運價趨穩(wěn)，隨著寒潮來襲，我國北部及中東部地區(qū)大幅降溫，下游電廠日耗高，庫存壓力進一步加大，補庫需求在春節(jié)前將持續(xù)。港口成交情況不穩(wěn)，由于煤價的持續(xù)走高，終端的心態(tài)介于觀望與采購之間。北方港錨地船舶數(shù)因封航繼續(xù)增加，今日運價繼續(xù)保持平穩(wěn)。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;國投曹妃甸港錨地合計32條船舶，預(yù)計等3-4天;京唐港錨地合計84條船舶，預(yù)計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計50條船舶，預(yù)計等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計74條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計等4-5天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存488萬噸↓3萬噸，國投曹妃甸港庫存352.8萬噸↑9.4萬噸，京唐港庫存391.2萬噸↑12.5萬噸，黃驊港庫存232萬噸↑64.8萬噸，合計1464萬噸↑83.7萬噸。

海事信息：無。