11月5日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口再度開啟，本輪調(diào)整中，油價受國際油價震蕩影響，經(jīng)歷了一番“先漲后降”的波折后，目前預(yù)計下跌15元/噸，未達(dá)到50元/噸的上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，將不作調(diào)整，這也是今年以來國內(nèi)油價第四次擱淺。國內(nèi)最大民營石油機(jī)構(gòu)之一光匯石油集團(tuán)高級分析師認(rèn)為，“入冬以來，國際油價受需求強(qiáng)勁以及OPEC+成員國抗拒增產(chǎn)的影響，中線看來油價上漲動力依然充沛，但同時美國最大倉儲中心的庫存增加限制了油價漲幅。”

據(jù)分析，2021年以來，國內(nèi)成品油的調(diào)價窗口呈現(xiàn)“十四漲三跌三擱淺”的狀態(tài)，截止上次油價調(diào)整，汽油價格累計每噸上調(diào)1700元，柴油價格每噸累計上調(diào)1635元。以北京地區(qū)為例，0#柴油的價格為7.26元/升，92#汽油價格為7.55元/升，95#汽油價格為8.04元/升。近兩個月來，油價經(jīng)歷“4連漲”，從“6元”時代即將跨越式進(jìn)入“8元”時代。

“由于近期美國原油庫存超預(yù)期打壓市場情緒，此前API報告了連續(xù)第六周原油庫存增加，導(dǎo)致國際油價出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，并大幅走低。”光匯石油集團(tuán)高級分析師指出，本輪油價調(diào)整第9個交易工作日，11月3日創(chuàng)三個月來最大單日跌幅， 截至4日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌2.05美元，收于每桶78.81美元;2022年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.45美元，收于每桶80.54美元。

盡管本輪油價“擱淺”，讓車主朋友們松了一口氣，但今年以來油價“十四漲”已然讓各行各業(yè)壓力山大，特別是在“雙十一”的購物狂歡季節(jié)點上，給物流企業(yè)造成了極大的運(yùn)營壓力，甚至呈現(xiàn)虧損，多地物流行業(yè)組織已多次發(fā)布公告，呼吁物流企業(yè)與客戶協(xié)商調(diào)整運(yùn)價，以對抗油價上漲的成本壓力。

為對抗油價上漲，各種互聯(lián)網(wǎng)加油平臺也應(yīng)需求走俏，平臺通過減少中間環(huán)節(jié)補(bǔ)貼車主，其中光匯石油集團(tuán)旗下的云油加油APP和云供油APP兩款產(chǎn)品，通過自身企業(yè)超強(qiáng)集采能力為B端企業(yè)用戶打通供油通道，降低油站油品采購成本，同時在C端通過云油加油APP補(bǔ)貼的方式幫助普通車主省錢加油，受到業(yè)界及車主們的青睞，已然成為各行業(yè)及車主們省錢加油的必備神器。

據(jù)了解，云油加油APP自2016年上線以來，一直致力于構(gòu)建全球智能汽車生態(tài)圈消費服務(wù)平臺，為車主降低用油成本。其加油卡產(chǎn)品率先突破加油消費行業(yè)最大的壁壘——品牌區(qū)隔，實現(xiàn)中石油、中石化等全國11萬座加油站通用。且車主在全國油站使用云油加油均可享受筆筆返3%-5%的加油金，新用戶還能獲得首單立返6%的福利，如果在云油加油特惠合作油站加油，還有每筆3%-20%立減優(yōu)惠，三重優(yōu)惠疊加受“折上折”。

而云供油APP作為全國一站式智能油品采購服務(wù)平臺，自今年上線以來，在短時間內(nèi)已整合全國500多家油庫倉儲、5000+專業(yè)物流承運(yùn)商和第三方金融授信服務(wù)，通過數(shù)字化變革傳統(tǒng)油品采銷全鏈路，打通供油產(chǎn)業(yè)與用油企業(yè)之間的通路，為加油站和企業(yè)用戶等提供低價買好油全流程支持，一鍵下單，全國配送，優(yōu)質(zhì)油品送貨上門。

業(yè)界分析，光匯石油集團(tuán)憑借多年來深耕油氣行業(yè)的優(yōu)勢，通過云油加油和云供油“兩手抓”，真正為車主和用油企業(yè)實現(xiàn)便捷的“省錢加油”，其在成品油市場的互聯(lián)網(wǎng)布局未來可期。