根據(jù)業(yè)內(nèi)測(cè)算，到2030年底，儲(chǔ)能行業(yè)將累計(jì)安裝358吉瓦(GW)/1,028吉瓦時(shí)(GWh)，突破1太瓦(TW)門(mén)檻，2022預(yù)計(jì)將在帶來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，主要從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

第一：電池儲(chǔ)能成本不斷下降

最近幾年，材料與制造工藝的改進(jìn)正逐步推進(jìn)電池儲(chǔ)能成本的下降，與主流的抽水蓄能技術(shù)相比成本競(jìng)爭(zhēng)越加激烈。

在電池儲(chǔ)能項(xiàng)目重，投資成本占比約為69%。其中電池組成本占比最高，達(dá)55%，BOS和EPC成本占比次之，分別為12%/10%，PCS占比3%。

而B(niǎo)loombergNEF數(shù)據(jù)顯示，2020年全球鋰離子電池組均價(jià)約為137美元/kWh，至2023年，這一價(jià)格或會(huì)降至100美元/kWh，相當(dāng)于自2010年以來(lái)下降了89%。

第二：行業(yè)政策改善空間很大

隨著可再生能源擴(kuò)大部署，儲(chǔ)能系統(tǒng)作為最好的搭檔，在調(diào)頻方面將會(huì)起到積極的作用。那么，對(duì)于不斷成長(zhǎng)的儲(chǔ)能市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，其政策與監(jiān)管空間必然會(huì)得到進(jìn)一步改善。

以美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)為例，在政策方面，美國(guó)若持續(xù)對(duì)獨(dú)立儲(chǔ)能的投資稅收抵免或優(yōu)化儲(chǔ)能各個(gè)方面政策及監(jiān)管層面，那么 2022年美國(guó)的儲(chǔ)能市場(chǎng)將有很大增長(zhǎng)空間。其次，良好有序的行業(yè)環(huán)境也離不開(kāi)政策監(jiān)管的推進(jìn)。

第三：長(zhǎng)期儲(chǔ)能變得更加重要

全球推動(dòng)“能源革命”，儲(chǔ)能在其中扮演著重要的角色。雖然目前全球儲(chǔ)能政策呈現(xiàn)一片向好的趨勢(shì)，但是熟悉儲(chǔ)能行業(yè)的人來(lái)說(shuō)都知道儲(chǔ)能最大問(wèn)題除了安全、成本以外還有時(shí)效。

以美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)為例，所有儲(chǔ)能系統(tǒng)平均持續(xù)時(shí)間增加超2小時(shí)，同時(shí)4小時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)與可再生能源結(jié)合的實(shí)際情況越來(lái)越多，未來(lái)儲(chǔ)能必然以長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)作為攻克方向，才能真正實(shí)現(xiàn)“能源革命”。

第四：勞動(dòng)力短缺對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)構(gòu)成威脅

在儲(chǔ)能快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)下，必然會(huì)帶來(lái)勞動(dòng)力短缺，技術(shù)人才匱乏的現(xiàn)象。雖然目前已有行業(yè)提供員工培訓(xùn)以及大學(xué)開(kāi)設(shè)專業(yè)課程，但短期內(nèi)仍然很難提供大量技術(shù)人才。

在一個(gè)新型行業(yè)面前，除了技術(shù)很難快速得到進(jìn)步以外，還有人的思維方式、培訓(xùn)模式、組織架構(gòu)等等因素。能源革命必然會(huì)出現(xiàn)各種挑戰(zhàn)，如何推動(dòng)行業(yè)人才建構(gòu)好行業(yè)進(jìn)步的基石，仍尤為重要。

第五：原材料供應(yīng)不平衡在短期內(nèi)仍將是一個(gè)挑戰(zhàn)

在新能源汽車高增的背景下，對(duì)鋰離子電池的需求已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。根據(jù)最近的報(bào)告顯示，全球鋰離子電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2021年的411億美元增長(zhǎng)到2030年的1166億美元。

電動(dòng)汽車持續(xù)增長(zhǎng)將在明年加劇原材料供應(yīng)的壓力，最近可以看到各大動(dòng)力電池企業(yè)不斷擴(kuò)增自己原材料端的產(chǎn)能，但短期呈壓與擴(kuò)增后供應(yīng)不平衡將是業(yè)內(nèi)面臨的一大問(wèn)題。

值得一提的是，新能源汽車的高增也給儲(chǔ)能帶來(lái)了機(jī)遇。研究表明，到2050年，電動(dòng)汽車可能會(huì)在電力需求高峰期間使能源使用量增加 33%。那么，用于減輕電網(wǎng)壓力并為電動(dòng)汽車快速充電提供必要容量的大型儲(chǔ)能系統(tǒng)就成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

寫(xiě)在最后

截至2020年，亞太地區(qū)的儲(chǔ)能市場(chǎng)份額超45.0%。由于中國(guó)和印度等主要經(jīng)濟(jì)體不斷增長(zhǎng)，可再生能源不斷擴(kuò)大，對(duì)可靠電力的需求也隨之增高。依據(jù)分布式增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)測(cè)短期內(nèi)會(huì)推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

其次，改善儲(chǔ)能技術(shù)可以使電力供應(yīng)商節(jié)省多余的電力以備后用，從而提高電網(wǎng)在發(fā)電、輸電和配電方面的可靠性和靈活性。那么，短期和季節(jié)性儲(chǔ)能系統(tǒng)將有助于平衡電力分配與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。

此外，由于工業(yè)化、基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力的發(fā)展，對(duì)連續(xù)電力的需求將在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)，這一趨勢(shì)將對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)格局產(chǎn)生積極影響。