7月5日上午，中油測(cè)井“深藍(lán)水師”C2286隊(duì)在遼東灣海區(qū)錦州25-1-B平臺(tái)，采用“導(dǎo)向滑輪+測(cè)試小井架”新作業(yè)模式，順利完成2井次高產(chǎn)自噴井抽吸產(chǎn)液剖面測(cè)試，為海洋平臺(tái)鉆進(jìn)過(guò)程中有序開展生產(chǎn)測(cè)試開創(chuàng)了新的作業(yè)模式。

由于產(chǎn)建需要，該區(qū)域多個(gè)海洋平臺(tái)長(zhǎng)期處于鉆井與油氣生產(chǎn)并存狀態(tài)，托橇設(shè)備區(qū)與井口工作區(qū)長(zhǎng)期被鉆井設(shè)施分隔，測(cè)井電纜無(wú)法跨過(guò)鉆井區(qū)域到達(dá)采油井筒內(nèi)，導(dǎo)致傳統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試無(wú)法正常進(jìn)行，該項(xiàng)作業(yè)暫停近一年。

為安全完成海洋平臺(tái)鉆井工況下的采油井生產(chǎn)測(cè)試，測(cè)井施工人員立足海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新工藝思路，在主甲板側(cè)下方的中層甲板安裝導(dǎo)輪，安全調(diào)整電纜運(yùn)行軌跡；使用自制“小井架”，在有限空間內(nèi)完成井口設(shè)備安裝；采取“手拉葫蘆”、安全吊帶、視頻監(jiān)控相結(jié)合的方式保障安全生產(chǎn)，對(duì)運(yùn)行中的電纜和井口工作面實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控。

在后續(xù)施工中，中油測(cè)井將繼續(xù)完善和推廣新型作業(yè)模式，在海洋平臺(tái)鉆井工況下實(shí)現(xiàn)鉆井與生產(chǎn)測(cè)試“共同作業(yè)”，及時(shí)采集采油井注采信息。