整體而言，截止到目前，今年的煤價是呈緩慢下降態(tài)勢。

2023年1月11日，港口煤價創(chuàng)出年內(nèi)最高，具體煤價如下：5500大卡：1220元/噸5000大卡：1085元/噸4500大卡：945元/噸

相較于9月1日的煤價來說，每噸分別下降了370元、342元、305元。

9月1日港口煤價：

5500大卡：850元/噸

5000大卡：743元/噸

4500大卡：640元/噸

今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展對煤炭的需求較往年偏弱，國際市場對煤炭的需求大幅下降，造成了今年的煤炭價格易跌難漲。特別是8月份以來，隨著國內(nèi)水電的向好、進(jìn)入9月份天氣的轉(zhuǎn)涼，都使得市場對煤電的需求有所減弱。

例如，8月底，沿海八省電廠的煤炭庫存已由月初的3663萬噸增加到了3726萬噸，電煤可用天數(shù)也由8月份最低的15.4天上升到了目前的19.5天。

9月3日，沿海六大電合計(jì)庫存1436.6萬噸，日環(huán)比增加12.7萬噸，日耗74.89萬噸，日環(huán)比下降0.68萬噸，可用天數(shù)19.1天，日環(huán)比增加+0.3天。

與此同時，港口煤源結(jié)構(gòu)性缺貨問題尚未解決，多數(shù)持貨貿(mào)易商繼續(xù)挺價，但下游僅維持剛需詢貨且抵觸高價貨源，實(shí)際成交數(shù)量不多。

今日，多數(shù)貿(mào)易商挺價情緒依舊，報(bào)價上漲10-20元左右，下游少量剛需詢貨問且對過高價格強(qiáng)烈抵觸，實(shí)際成交數(shù)量不多但成交價重心繼續(xù)上移。

水電方面，據(jù)國家氣候中心消息，今年華西地區(qū)于8月23日進(jìn)入秋雨季，較常年偏早20天，未來15-30天，寧夏大部、甘肅東部、貴州大部、重慶、四川東部、湖北西南部等地降水將較常年同期偏多1成以上，預(yù)計(jì)水力發(fā)電向好，將擠壓部分火電需求。

然而，當(dāng)前煤炭市場仍存在進(jìn)一步漲價動力。

其一，供應(yīng)端來看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，主產(chǎn)地煤礦安監(jiān)將處于高壓態(tài)勢，部分煤礦將減、停產(chǎn)，煤炭供應(yīng)或有收縮。

其二，港口煤炭庫存有所減少，9月1日，北方港口煤炭庫存2195萬噸，較年內(nèi)最高時候的3045萬噸減少了850萬噸，較8月1日的2558萬噸也減少了363萬噸。

其三，年內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目，在四季度跑完前期手續(xù)的明顯增多，項(xiàng)目將得以集中開工，帶動工業(yè)市場需求整體好轉(zhuǎn)。疊加冬季取暖用煤的采購，都將助力后續(xù)煤炭市場要好于上半年的市場。

其四，各項(xiàng)財(cái)稅政策也都紛紛出臺，進(jìn)一步刺激經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展。如，國務(wù)院明確下一步合理加快財(cái)政支出進(jìn)度，9月底前基本完成3.8萬億元新增專項(xiàng)債發(fā)行，落實(shí)稅費(fèi)政策。

綜上所述，當(dāng)前煤價仍存上漲空間。