最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口占我國(guó)進(jìn)出口總額的比重超四成。隨著貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，共建“一帶一路”正在激發(fā)出我國(guó)外貿(mào)新動(dòng)能。

在福建廈門(mén)，“絲路海運(yùn)”航線今年新增22條。如今，116條“絲路海運(yùn)”航線通達(dá)43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的131個(gè)港口。在陜西西安國(guó)際港站，每天平均1小時(shí)40分鐘就有一趟中歐班列開(kāi)出或抵達(dá)，17條中歐班列國(guó)際干線常態(tài)化開(kāi)行。從海上航線到陸上“鋼鐵駝隊(duì)”，再到空中絲路，四通八達(dá)的物流網(wǎng)正在創(chuàng)造更多經(jīng)貿(mào)合作新機(jī)遇。

貿(mào)易的便利和暢通讓我國(guó)與“一帶一路”伙伴產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈合作更加緊密，越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)掘金“一帶一路”市場(chǎng)。

今年前8個(gè)月，我國(guó)對(duì)152個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口12.62萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.6%，占我國(guó)外貿(mào)規(guī)模的比重達(dá)到46.6%。而從外貿(mào)結(jié)構(gòu)看，機(jī)電產(chǎn)品出口增速較快，進(jìn)口的非資源類產(chǎn)品占比也在逐年增長(zhǎng)。