記者近日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，9月，國內汽車產銷量均創(chuàng)歷史同期新高，汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。業(yè)內人士指出，在相關政策以及企業(yè)新品上市等利好因素的帶動下，市場總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢，出口發(fā)揮了顯著的拉動作用，預計全年汽車產銷有望實現(xiàn)歷史性突破。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年9月，中國汽車產銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環(huán)比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。其中，汽車國內銷量241.4萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長4.5%;汽車出口44.4萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長47.7%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，9月中國汽車產銷量創(chuàng)造歷史新高，預計伴隨各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標。

“在燃油車購置稅減免等相關政策的刺激下，今年二、三季度中國汽車市場呈現(xiàn)出超預期的良好發(fā)展態(tài)勢。剛剛開始的第四季度也非常值得期待，期望有機會全年產銷超越2017年2888萬輛，實現(xiàn)歷史新高。”中汽協(xié)副總工程師許海東表示。

新能源汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，9月，中國新能源(4.220, -0.05, -1.17%)汽車產銷同樣創(chuàng)新高，分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。1月至9月，新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。

“今年年初預計新能源汽車產銷量900萬輛，根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，基本上可以確定今年能夠順利完成目標。”陳士華說。

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，近期各地促消費政策持續(xù)在線，各類車展等線下活動蓬勃開展，拉動消費效果持續(xù)體現(xiàn)。隨著天氣轉冷和秋收完成，返鄉(xiāng)農民工增多，農村地區(qū)的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。

值得關注的是，出口在中國汽車產銷中發(fā)揮了越來越大的作用。9月，中國汽車出口44.4萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長47.7%，其中，新能源汽車出口9.6萬輛，環(huán)比增長6.5%，同比增長92.8%。1月至9月，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

“今年汽車總體出口延續(xù)去年年末強勢增長特征。同時，伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴張需求，中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門，在海外的認可度持續(xù)提升，加上服務網(wǎng)絡不斷完善，新能源出口市場仍然向好，前景可期。”崔東樹說。

許海東指出，近年來中國汽車出口不斷增長，對于中國汽車產業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要的拉動作用。“從目前的情況來看，中國汽車產品正具備越來越強的市場競爭力和認可度，在全球市場占據(jù)越來越多的市場份額。”