面對當(dāng)前嚴(yán)峻的煤炭市場形勢，晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司嚴(yán)格落實(shí)“增收入、降成本、割贅肉、止出血、堵漏洞”經(jīng)營管理措施，全員、全方位把好成本管控，深挖降本增效潛力，為全年任務(wù)目標(biāo)順利完成夯實(shí)基礎(chǔ)。
廢舊物品勤回收再利用。鐵路線路、設(shè)備維修工每人都有一個(gè)工具包，在方便攜帶維修工具的同時(shí)，也兼具了“回收包”的功能，作業(yè)過程中更換下來的零配件，主動回收后進(jìn)行加工再利用。信號工老劉回收的電機(jī)，經(jīng)過綜合修配所人員對線圈的測試、擦拭、更換炭刷后重新“上崗”；廢舊枕木經(jīng)過工務(wù)段維修人員的切割加工，用于線路整修固定，提升維修質(zhì)量和效率；車務(wù)段舊鐵鞋“舊貌換新顏”后重新“上崗”…… 鐵運(yùn)公司堅(jiān)持“省下的就是賺下的”理念，深挖內(nèi)部潛力，加大修舊利廢和回收復(fù)用力度，盤活閑置物資資源。建立物資材料使用跟蹤機(jī)制和日常工作臺賬，通過加強(qiáng)材料的日常管理，定期對庫存物資和材料配件進(jìn)行清查、盤點(diǎn)，對材料使用情況進(jìn)行全程跟蹤，做到物資信息一致、賬目相符，對每月賬目不符的單位，按照考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核。
創(chuàng)新創(chuàng)造降成本提效率。鐵運(yùn)公司鼓勵(lì)職工進(jìn)行小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新，動手動腦想辦法解決運(yùn)輸生產(chǎn)方面的難題，改造完善設(shè)備構(gòu)造，推廣節(jié)能降耗的新技術(shù)、新工藝，降低原材料消耗和工人的勞動強(qiáng)度。機(jī)務(wù)段技術(shù)人員為東風(fēng)7C型機(jī)車設(shè)計(jì)加裝電測燃油壓力表，使機(jī)車司機(jī)判斷柴油機(jī)故障的時(shí)間縮短、精準(zhǔn)度提高，同時(shí)減少了每年十余萬元的機(jī)械燃油表更換費(fèi)用，還減少了機(jī)械表崩表漏油發(fā)生，既節(jié)約了成本，還提升了運(yùn)輸效率。工務(wù)段針對“鐵路曲線地段鋼軌磨耗嚴(yán)重造成輕傷或重傷鋼軌”的問題，設(shè)計(jì)制作“地錨拉桿”進(jìn)行固定，長時(shí)間保持曲線地段線路的方向、軌距水平、爬行量等，曲線路段更加穩(wěn)固，鋼軌使用壽命有效延長，每年節(jié)約材料費(fèi)用和人工成本十余萬元。
預(yù)算支出嚴(yán)把控增效益。鐵運(yùn)公司全員樹立“算賬”意識，深化全面預(yù)算管理，嚴(yán)控非生產(chǎn)、可控性資金和預(yù)算外支出，堅(jiān)持對標(biāo)挖潛，推進(jìn)全員、全體系、全過程降本增效，加強(qiáng)依法合規(guī)建設(shè)，防范化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，確保完成年度各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。根據(jù)各階段目標(biāo)任務(wù)，具體細(xì)化分解，做到“人人頭上有指標(biāo)，人人參與有行動。”定期對工作進(jìn)程中存在的問題進(jìn)行研究分析，制定措施，狠抓落實(shí)，實(shí)施清單管理，確保生產(chǎn)經(jīng)營有序高效開展。以工作任務(wù)督辦和績效考核為抓手，加強(qiáng)資金計(jì)劃過程管控，加快推進(jìn)固定資產(chǎn)投資計(jì)劃和工程維修項(xiàng)目實(shí)施，確保資金預(yù)算計(jì)劃按期落地。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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