四季度，晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司以“136”安全管理模式為統(tǒng)領(lǐng)，補(bǔ)短板、優(yōu)機(jī)制、強(qiáng)基礎(chǔ)，嚴(yán)控隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，打造平安運(yùn)輸線，為全年目標(biāo)任務(wù)完成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

整章建制立規(guī)矩。鐵運(yùn)公司結(jié)合礦區(qū)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，根據(jù)接軌國(guó)鐵車站、集團(tuán)公司的安全規(guī)章制度、規(guī)程措施要求，圍繞近期修訂后的變化條款，完善公司相關(guān)管理制度和責(zé)任體系。梳理修訂業(yè)務(wù)保安責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，清晰明確管理責(zé)任，立好規(guī)矩，理順流程。修訂完善《鐵運(yùn)公司安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度》，細(xì)化各級(jí)隱患分類標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照隱患等級(jí)進(jìn)行治理、督辦、驗(yàn)收。

動(dòng)真碰硬嚴(yán)考核。緊盯鐵路運(yùn)輸、高危作業(yè)、工程施工等方面工作，定期開展制度流程“回頭看”，結(jié)合礦區(qū)鐵路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、站區(qū)分散等特點(diǎn)，建立統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)作業(yè)前人員狀態(tài)確認(rèn)、危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)估、責(zé)任人聯(lián)簽、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督、完工驗(yàn)收銷號(hào)，全過(guò)程進(jìn)行約束和監(jiān)管，從嚴(yán)追責(zé)問(wèn)責(zé)。

以上率下保安全。各級(jí)管理干部嚴(yán)格按照安全主體、業(yè)務(wù)保安、安全監(jiān)管三級(jí)安全責(zé)任，履行好崗位職責(zé)，“一把手”以上率下，著力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)、有崗必有責(zé)、失職必追責(zé)的安全責(zé)任體系。各級(jí)干部主動(dòng)扛起安全責(zé)任，堅(jiān)決做到知責(zé)明責(zé)，履職盡責(zé)，在加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和系統(tǒng)治理方面下功夫，做好專項(xiàng)整治，做實(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)為王”，管理干部嚴(yán)格落實(shí)安全包保、走動(dòng)巡查等制度規(guī)定，扎實(shí)做好值班跟班工作，把更多時(shí)間放在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，摸清問(wèn)題短板，提高安全管理水平。

動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)防風(fēng)險(xiǎn)。鐵運(yùn)公司狠抓基礎(chǔ)整治不放松，確保系統(tǒng)達(dá)標(biāo)、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。車務(wù)段把好防溜、試風(fēng)關(guān)，重點(diǎn)加強(qiáng)首位瞭望和車機(jī)聯(lián)控，在杜絕投機(jī)取巧行為上下功夫；機(jī)務(wù)段加強(qiáng)機(jī)車車輛維檢，認(rèn)真落實(shí)行車安全和防止路外傷亡相關(guān)措施；工電部門結(jié)合當(dāng)前氣溫變化，做好冬季“三防”工作，關(guān)注線路鋼軌夾板、軌道分路不良問(wèn)題，加大巡查和整治力度。加大偏遠(yuǎn)站點(diǎn)隱患排查力度，加強(qiáng)尾部防護(hù)、車輛防溜、車機(jī)聯(lián)控等管理，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

靠前指揮除隱患。聚焦安全工作重點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前開展的重大事故隱患專項(xiàng)排查整治2023行動(dòng)，持續(xù)加大對(duì)要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全檢查力度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。充分發(fā)揮班組長(zhǎng)“兵頭將尾”作用，打通安全生產(chǎn)“最后一公里”，促使職工真正做到“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”。引導(dǎo)全員始終保持“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感和“處處大意不得”的危機(jī)感，各站段、區(qū)隊(duì)積極開展自查自糾，對(duì)死角、盲區(qū)、空白點(diǎn)、變化點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查，積極整改落實(shí)到位，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

作者：裴素峰