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從生態(tài)宣言到千億金融,零碳運(yùn)輸走廊進(jìn)入規(guī)?;涞匦码A段

2026-05-21 07:22:00 5e

在新能源重卡滲透率突破30%大關(guān)、“十五五”規(guī)劃明確建設(shè)10000公里以上零碳運(yùn)輸走廊的戰(zhàn)略窗口期,物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型正從“單兵突進(jìn)”走向“生態(tài)協(xié)同”的歷史新階段。

近日,在山東青島舉行的第十五屆城市物流發(fā)展年會(huì)上,特來(lái)電聯(lián)合15家產(chǎn)業(yè)鏈核心伙伴,共同發(fā)布《零碳運(yùn)輸走廊產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建宣言》。這一集結(jié)了路、車、能、運(yùn)四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)力量的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合行動(dòng),為干線物流電動(dòng)化從碎片化探索邁向系統(tǒng)性規(guī)?;佋O(shè)了基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)的底層平臺(tái),也為我國(guó)交能融合戰(zhàn)略在物流場(chǎng)景中的落地提供了可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)范式。

一條被綠色升級(jí)的現(xiàn)代物流大動(dòng)脈

零碳運(yùn)輸走廊,不是簡(jiǎn)單的充電樁沿路鋪設(shè),而是一個(gè)涵蓋“貨、路、車、網(wǎng)”全要素的系統(tǒng)性工程。它面向貨運(yùn)量大的公路干線、港口集疏運(yùn)通道、重要物流節(jié)點(diǎn),將運(yùn)輸工具的能源補(bǔ)給方式、沿線基礎(chǔ)設(shè)施布局和運(yùn)行組織方式整體納入綠色升級(jí)框架。這意味著,一輛新能源重卡從起點(diǎn)到終點(diǎn),充電不是偶然事件,而是被精確規(guī)劃、路徑嵌入、能源保障的全流程服務(wù);一座充電站不再是孤立設(shè)施,而是融入線路流量、車輛調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)配套乃至虛擬電廠調(diào)峰的能源樞紐節(jié)點(diǎn)。

推動(dòng)如此復(fù)雜的系統(tǒng)工程,沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠獨(dú)自完成全部拼圖。這正是特來(lái)電此次發(fā)起產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建宣言的深層邏輯——以開放的平臺(tái)化姿態(tài),將分散在不同領(lǐng)域的頭部力量匯聚起來(lái),形成覆蓋“源-網(wǎng)-車-儲(chǔ)-運(yùn)”全鏈條的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

16方生態(tài)伙伴構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)拼圖

特來(lái)電聯(lián)合15家生態(tài)合作伙伴共同宣讀《零碳運(yùn)輸走廊產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建宣言》,基本勾勒出一條零碳運(yùn)輸走廊從規(guī)劃到落地的完整產(chǎn)業(yè)鏈條:

各省交投:河北中豫格林、河北祿發(fā)、黑龍江省交投、云南省交投。作為省級(jí)交通投資平臺(tái),他們握有干線公路路權(quán)、服務(wù)區(qū)土地資源和場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)話語(yǔ)權(quán),是補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)物理落地的“第一關(guān)”。

車與電池端:北汽福田、一汽解放、上汽紅巖、陜汽重卡、東風(fēng)柳汽、零一汽車、深向科技、比亞迪電池、欣旺達(dá)。頭部商用車企業(yè)與核心動(dòng)力電池廠商的加入,確保走廊有適配的新能源重卡可跑、有安全高效的電池可依賴。

運(yùn)力端:成豐貨運(yùn)。作為大宗產(chǎn)業(yè)AI物流承運(yùn)平臺(tái),成豐貨運(yùn)將在干線布局中導(dǎo)入實(shí)際貨運(yùn)訂單與運(yùn)力數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)跟著貨單走”的精準(zhǔn)布局——這正是零碳運(yùn)輸走廊不同于傳統(tǒng)基建的核心邏輯。

行業(yè)協(xié)會(huì):中交協(xié)裝備委。作為行業(yè)協(xié)會(huì)的參與,為宣言注入標(biāo)準(zhǔn)制定與政策銜接的權(quán)威力量。

特來(lái)電董事長(zhǎng)于德翔在開幕式致辭中強(qiáng)調(diào),零碳運(yùn)輸走廊建設(shè)是交能融合的核心引擎。而此次15家伙伴共同登臺(tái)宣讀宣言,則將這一愿景轉(zhuǎn)化為多方協(xié)同的落地行動(dòng)。各方將在標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、場(chǎng)站共享、數(shù)據(jù)互通、車能協(xié)同等方面建立常態(tài)化合作機(jī)制,目標(biāo)是以生態(tài)合力避免重復(fù)建設(shè)、降低跨品牌跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)的摩擦成本。

“重卡運(yùn)營(yíng)AI智能體”賦能智慧運(yùn)營(yíng)

在下午的論壇上,特來(lái)電首次對(duì)外預(yù)告了即將發(fā)布的“重卡運(yùn)營(yíng)AI智能體”。該AI智能體將深度融入重卡充電網(wǎng)絡(luò)的全生命周期,從選址建站、流量引流、智能定價(jià),到負(fù)荷調(diào)度、安全防護(hù)、車隊(duì)管理,全面實(shí)現(xiàn)AI驅(qū)動(dòng)。

特來(lái)電已在全國(guó)布局重卡充電站超4100座、充電終端超5.7萬(wàn)個(gè),實(shí)現(xiàn)主要物流干線全覆蓋?;贏I智能體,場(chǎng)站可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)選址與全流程建站托管、大數(shù)據(jù)引流與供需智能匹配、靈活分時(shí)定價(jià)、經(jīng)營(yíng)分析與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、光儲(chǔ)充融合降本(實(shí)測(cè)日成本下降39%)以及六維安全防護(hù)(預(yù)警準(zhǔn)確率超95%)。

特來(lái)電同步推出“0元入駐+增值服務(wù)訂閱”的合作模式,降低行業(yè)門檻,讓每一座重卡充電站“建得成、管得好、有效益、可持續(xù)”。

千億金融賦能與戰(zhàn)略合作聯(lián)動(dòng)發(fā)力

零碳運(yùn)輸走廊的生態(tài)共建,本質(zhì)上是將重卡補(bǔ)能領(lǐng)域的邊際成本降到最低、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)提到最高。

會(huì)上,特來(lái)電攜手中國(guó)光大銀行、浙銀金租、江蘇法巴金租、京東科技、螞蟻數(shù)科、億多世、海通恒信共7家金融機(jī)構(gòu),啟動(dòng)“零碳運(yùn)輸走廊千億金融賦能儀式”。圍繞重卡充電場(chǎng)站、換電站、儲(chǔ)能配套及數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等重資產(chǎn)領(lǐng)域,這一金融組合將以綠色信貸、融資租賃、供應(yīng)鏈金融、數(shù)字化資產(chǎn)證券化等多元工具,為走廊建設(shè)注入千億級(jí)資本動(dòng)能。

如果說(shuō)生態(tài)宣言解決的是“和誰(shuí)一起干”的問(wèn)題,那么千億金融賦能的落地則直接回應(yīng)了零碳物流長(zhǎng)期面臨的資金痛點(diǎn)——誰(shuí)來(lái)為前置投入買單?如何讓中小物流企業(yè)“敢轉(zhuǎn)型、能建站、有錢賺”?在資本市場(chǎng)對(duì)新能源物流資產(chǎn)回報(bào)周期仍存觀望的當(dāng)下,特來(lái)電聯(lián)合商業(yè)銀行、金融租賃、產(chǎn)業(yè)資本與科技金融平臺(tái)構(gòu)建多元資金矩陣,既降低了單個(gè)合作方的投入壓力,也為后續(xù)資產(chǎn)證券化與市場(chǎng)化退出預(yù)留了通道。

在戰(zhàn)略合作層面,特來(lái)電與比亞迪電池達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,聚焦大功率安全補(bǔ)能、電池全生命周期管理、光儲(chǔ)充檢一體化等技術(shù)協(xié)同;與成豐貨運(yùn)啟動(dòng)合資公司,依托成豐貨運(yùn)已打通晉魯大宗商品骨干流通走廊的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),將補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)與貨運(yùn)平臺(tái)深度融合。后者已在800公里運(yùn)輸線路上驗(yàn)證了200輛新能源重卡的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)能力,每年節(jié)省燃油1000萬(wàn)升、降低能源成本25%、減排二氧化碳26800噸。合資公司以此為起點(diǎn),將“新能源重卡+智能補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)+數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)”的一體化模式加快復(fù)制推廣。

至此,特來(lái)電已經(jīng)初步搭建起“技術(shù)+生態(tài)+金融+場(chǎng)景”的四維支撐體系,標(biāo)志著零碳運(yùn)輸走廊建設(shè)從政策引導(dǎo)和零散試點(diǎn),正式邁入生態(tài)共建、金融護(hù)航、規(guī)?;涞氐男码A段。對(duì)于正處于“十五五”開局之年的中國(guó)城市物流而言,這不僅是補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的一次重要升級(jí),更是一個(gè)行業(yè)從資源分散走向價(jià)值共創(chuàng)、從博弈競(jìng)爭(zhēng)走向協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。




責(zé)任編輯: 江曉蓓

標(biāo)簽:零碳運(yùn)輸走廊,新能源重卡