國家燃料電池汽車示范獎(jiǎng)勵(lì)年度榜單近日公布，呂梁位居全國地級(jí)市首位。這份榮譽(yù)背后，是這座資源型城市對自身稟賦的精準(zhǔn)把握，更是一場聚焦“煤”與“氫”的綠色變革。

作為全國最大焦化集中產(chǎn)區(qū)，呂梁將每年80億立方米焦?fàn)t煤氣變廢為寶，氫能已成為轉(zhuǎn)型新動(dòng)能。

在我市一家加氫綜合能源島，工作人員展示著財(cái)政部下發(fā)的示范應(yīng)用第四年度獎(jiǎng)勵(lì)資金清單。呂梁的名字醒目排在全國地級(jí)市第一。這份榜單，正是對其轉(zhuǎn)型定力的最佳印證。

呂梁的選擇，源于對自身“家底”的清醒認(rèn)知。

五年前，不少地方還在觀望氫能產(chǎn)業(yè)，呂梁已率先布局。這里年焦炭產(chǎn)量近4000萬噸，煉焦副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣中氫氣含量超50%，提純成本低至每公斤8元，屬于全國極具經(jīng)濟(jì)性的氫源。

呂梁境內(nèi)6.9萬輛重卡日夜穿梭在煤炭運(yùn)輸干線。車輛更新?lián)Q代需求迫切，氫能替代柴油，既降低運(yùn)營成本，又減少污染物排放，成為運(yùn)輸行業(yè)的必然選擇。讀懂這兩大優(yōu)勢，我市的氫能之路方向明晰。

“目前我市已成為全國重要的燃料電池重卡應(yīng)用城市。”市工信局總工程師王榮奇介紹，我市已打造完成呂梁至天津港、黃驊港等1500多公里氫能零碳運(yùn)輸通道。這些通道串聯(lián)資源產(chǎn)地與出?？?，讓綠色運(yùn)輸常態(tài)化。

轉(zhuǎn)型路上，呂梁算的不只是經(jīng)濟(jì)賬。

現(xiàn)有千輛氫能重卡每年行駛超8000萬公里，可減少碳排放約8萬噸，相當(dāng)于在黃土高原新增450萬棵樹。這還不包括硫化物、氮氧化物等有害氣體的全面清零，氫能重卡行駛中排出的只有純凈水。

“開了二十多年柴油車，以前嗓子總疼，鼻孔都是黑的。”氫能重卡司機(jī)陳啟明的感受很直觀。如今駕駛氫能車，排出的是干凈的水，“空氣變好了，天藍(lán)了，這是最實(shí)在的好處。”

這份轉(zhuǎn)型定力，體現(xiàn)在一以貫之的頂層設(shè)計(jì)中。

2022年起，呂梁將氫能產(chǎn)業(yè)列為全市“985”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之首，連續(xù)三年納入市委20件大事要事。我市出臺(tái)中長期發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建“一體、兩翼、三港、四鏈”產(chǎn)業(yè)體系，每年安排不低于1億元專項(xiàng)資金。

制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注到整車制造、示范運(yùn)營，每個(gè)環(huán)節(jié)都有政策護(hù)航。政府堅(jiān)持“不越位、不缺位”，通過審批提速、要素保障、高速通行費(fèi)全額補(bǔ)貼等舉措搭好平臺(tái)。企業(yè)主動(dòng)作為，短短幾年間完成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

“我們一次性引進(jìn)600多輛氫能重卡。”山西大華通新能源物流有限公司調(diào)度科科長陸經(jīng)云算了筆賬，氫能重卡單臺(tái)車年運(yùn)營成本比燃油車低8到10萬元。15分鐘即可補(bǔ)滿氫氣，續(xù)航里程達(dá)600公里，司機(jī)從“不想開”變成“搶著開”。

關(guān)鍵一步的突破，來自主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略。

2025年3月，呂梁成功加入廣東國家燃料電池汽車示范城市群，成為山西省唯一、中部地區(qū)第三個(gè)入群城市。這標(biāo)志著我市氫能實(shí)踐邁入國家示范體系，順利打通中央財(cái)政“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策渠道。

政策紅利持續(xù)釋放，產(chǎn)業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。目前我市氫能重卡累計(jì)行駛里程已超8000萬公里，焦?fàn)t煤氣提氫、燃料電池電堆研發(fā)、整車組裝到示范運(yùn)營，全鏈條協(xié)同發(fā)展的格局已然形成。

“通過氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們走出資源型地區(qū)因地制宜的轉(zhuǎn)型路徑。”王榮奇表示，未來呂梁將繼續(xù)依托能源資源優(yōu)勢，以科技賦能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。

煤都轉(zhuǎn)型氫能應(yīng)用高地，呂梁的實(shí)踐沒有“另起爐灶”的折騰，只有“物盡其用”的智慧。焦?fàn)t煤氣提純的清潔氫氣，驅(qū)動(dòng)零碳重卡駛向京津冀;曾經(jīng)因煤而興的城市，如今正以清潔能源新名片，在轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上加速前行。