煤價(jià)先行指標(biāo)的沿海煤炭運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)下跌近3個(gè)月了，創(chuàng)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布3年以來(lái)的最低值。與此同時(shí)，5月份以來(lái)，煤價(jià)再次陷入低迷狀態(tài)，在連續(xù)兩周持平后，上周出現(xiàn)下跌。

煤炭海運(yùn)費(fèi)的持續(xù)下跌表明，當(dāng)前沿海地區(qū)煤炭市場(chǎng)仍處低迷狀態(tài)，但對(duì)于后期煤價(jià)而言，卻難以繼續(xù)下跌了。

有分析指出，6月份仍為用煤淡季，沿海煤炭市場(chǎng)繼續(xù)保持供應(yīng)寬松，維持買方格局，煤炭海運(yùn)費(fèi)和煤價(jià)都將繼續(xù)承壓，但下跌空間不大。需求的增加將會(huì)成為市場(chǎng)復(fù)蘇的直接因素，當(dāng)沿海煤炭運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)企穩(wěn)反彈時(shí)，表明下游需求有了上升，而這種反彈如果能夠持續(xù)將會(huì)支撐煤價(jià)的企穩(wěn)反彈，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)或許就在7月。