從環(huán)保部網(wǎng)站獲悉，環(huán)保部日前通報對北京市重污染天氣應急響應的專項督查情況，督查發(fā)現(xiàn)，北京市城鄉(xiāng)結(jié)合部及郊區(qū)的應急響應預?沒有落到實處。

依據(jù)去年的經(jīng)驗，進入10月份，北京市也開始正式進入“霧霾季”，在經(jīng)歷了10月2日、3日、4日連續(xù)三天的霧霾天氣后，從10月11日起，又連續(xù)6天北京一直被霧霾籠罩，在10月15日，北京市更是將此前的空氣重污染藍色預警升級為黃色預警。

針對北京市近日出現(xiàn)的重污染天氣，10月15日華北環(huán)保督查中心派出督查組對北京市海淀、豐臺、門頭溝、通州、房山、大興（含亦莊開發(fā)區(qū)）等地重污染天氣應急響應情況開展專項督查。截至16日上午10時，實地抽查發(fā)現(xiàn)各類違規(guī)工地10余家、以及道路揚塵、小鍋爐污染、垃圾焚燒等點位10余處。督查發(fā)現(xiàn)的主要問題有：

一是部分工地未按要求實施停工，部分地區(qū)揚塵污染沒有得到有效控制。15日下午，北京軌道交通房山線北延工程土建工程03標段～終區(qū)間工區(qū)，渣土大面積裸土無苫蓋，部分區(qū)域正在挖土施工作業(yè)。16日上午，通州區(qū)市政集團6號路施工現(xiàn)場，存在大規(guī)模土石方開挖及運輸，渣土車無苫蓋，有大面積裸土堆，運輸?shù)缆纺酀舨豢啊?/p>

二是機動車污染比較嚴重。北京市機動車保有量目前已達570多萬輛,其排放的氮氧化物和碳氫化合物量分別占大氣污染物的50％和40％左右，是首要污染物。其中，車齡10年以上的輕型車達50多萬輛，這些車輛排放的碳氫化合物占500萬輕型車的比重較大達40％左右。重型柴油車保有量20多萬輛，顆粒物和氮氧化物占機動車排放量的90％和60％左右。

外地進京車輛污染問題十分突出。外地進京車輛達到30萬輛/日左右，其中重型車占到三分之一以上。外地進京重型車中，80％為過境，20％為進京運送生活物質(zhì)。在近日重污染天氣期間，環(huán)境保護部和北京市環(huán)保局在部分進京路口聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)，一半以上進京或過境外地重型車輛無法達到綠標車排放水平（國三排放標準以上），這些車輛每車排放量相當于200多輛國四小轎車。近年隨著環(huán)保監(jiān)管力度加大，國四以上重型柴油車進京比例有所提高，但是由于相當部分車輛沒有正常添加車用尿素溶液，氮氧化物排放依舊很高，甚至超過國二排放水平的黃標車。

三是焚燒及散煤污染仍有發(fā)生。15日下午5時前后，沿西六環(huán)147-150公里處兩側(cè)1公里范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)有5處垃圾焚燒點，有的焚燒面積較大，黑煙彌漫。16日上午9時，房山區(qū)房窯路夏村綠色燃氣集中供熱站門口有焚燒垃圾現(xiàn)象，煙塵排放問題突出。16日上午，督查還發(fā)現(xiàn)通州區(qū)白廟新村（白師路旁，靠近通燕高速口）一作坊冒黑煙嚴重。

下一步，針對應急預案普遍存在的執(zhí)行不到位的問題，環(huán)保部將進一步加大對京津冀重污染天氣應急預案各項具體措施落實情況的督查督辦，對措施不落實的地方政府，將依法約談和問責有關(guān)負責人，確保各項應急措施執(zhí)行到位。同時將加強對重型柴油車的監(jiān)督檢查，推進黃標車和老舊車淘汰，加快國六排放標準研究制定；督促京津冀地區(qū)為出租車輛更換三元催化器，加強路查路檢，嚴格處罰超標排放車輛,重點查處超標重型柴油車；推進北京市加快制定實施京六油品標準，研究外地過境車輛繞行北京措施。