國家電網(wǎng)公司1月19日在京宣布，2017年計(jì)劃建設(shè)充電樁2.9萬臺，重點(diǎn)開展城市和高速公路快充網(wǎng)絡(luò)、機(jī)關(guān)內(nèi)部充電樁和公交等集團(tuán)專用充電設(shè)施建設(shè)，年內(nèi)將形成“九縱九橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋東、中部及部分西部高速公路；到2020年，高速公路快充網(wǎng)絡(luò)將覆蓋202個(gè)城市、3.6萬公里，“徹底解決電動汽車充電難問題”。

國網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新在回答科技日報(bào)記者提問時(shí)介紹，2016年，國網(wǎng)公司建成充電樁2.2萬個(gè)，累計(jì)建成充電樁超過4萬個(gè)，形成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋1.4萬公里、13個(gè)省、95個(gè)城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備4臺直流充電樁，單臺最大功率120千瓦，“理論上每輛車充滿電僅需20分鐘”，凡符合國標(biāo)的電動汽車均可充電。

在此基礎(chǔ)上，2017年將建成“九縱九橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。“十三五”期間，規(guī)劃投資250.2億元，到2020年建成充換電站1萬座、充電樁12萬臺。在北京、上海、杭州等城市建成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。