近日英國《獨立報》報道稱，中國科研人員在一篇論文中發(fā)現(xiàn)，歐美空氣污染的毒性約為中國的27倍。該報道引起中國社會廣泛關(guān)注。

該報道稱，上述研究發(fā)現(xiàn)，中國每立方米空氣里的污染物每增加10微克，死亡率就提高0.22%。而該報道援引英國倫敦國王學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生專家弗蘭克˙凱利稱，就歐洲的過早死亡率來看，污染物每增加10微克，死亡率提高6%。由此可得，歐洲空氣污染的毒性約為中國的27倍。

“27倍是誤讀，”2月13日，該論文的共同通訊作者復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生學(xué)教授、國家環(huán)境與健康專家咨詢委員會委員闞海東對財新記者說。“我們研究的是空氣污染的急性健康效應(yīng)，而污染物每升高10微克，居民死亡增加6%是慢性隊列研究結(jié)果。通常來說，慢性效應(yīng)研究比急性效應(yīng)研究高一個數(shù)量級。”

闞海東介紹，該研究由中國疾控中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心周脈耕團(tuán)隊和復(fù)旦大學(xué)闞海東團(tuán)隊合作，采集了272個城市從2013年到2015年P(guān)M2.5日均值數(shù)據(jù)，和居民每日死亡率數(shù)據(jù)。論文于2月10日發(fā)表于國際呼吸病領(lǐng)域權(quán)威期刊《美國呼吸系統(tǒng)和重癥護(hù)理醫(yī)學(xué)雜志》。

該研究結(jié)果顯示，在全國平均水平，當(dāng)日和前一日PM2.5的平均濃度每升高10 微克/m3，將使得居民總死亡率(即排除了意外原因后的總死亡率)升高0.22%;PM2.5對高血壓、冠心病、腦中風(fēng)等心血管系統(tǒng)疾病和慢性阻塞性肺疾病等呼吸系統(tǒng)疾病導(dǎo)致的死亡率均有不同程度的升高作用。

“我們是0.22%，美國的研究也好，歐洲的研究也好，往往到0.3%、0.4%左右，我們稍微低一點，但絕對沒有27倍。”

闞海東稱，空氣污染的急性健康效應(yīng)研究用的是時間序列方法，研究每天空氣質(zhì)量波動對居民健康的影響，使用PM2.5日均值數(shù)據(jù)。慢性效應(yīng)研究采用的是隊列研究的設(shè)計，研究長期慢性的空氣污染暴露對居民健康的影響，使用PM2.5年均值數(shù)據(jù)。

闞海東表示，經(jīng)過和世衛(wèi)組織專家等等討論之后，認(rèn)為中國的關(guān)聯(lián)系數(shù)0.22%比歐美略低，有兩個可能的解釋。

“大自然存在的這條污染和健康的曲線，它本質(zhì)上是非線性的，到了高濃度會變平，這就是為什么我們中國的暴露反應(yīng)關(guān)系的系數(shù)，比西方國家略低的最主要原因。”闞海東稱，在歐美國家，PM2.5濃度往往在10-30微克/立方米之間，每上升10微克/立方米造成的濃度相對變化較為明顯，因此單位濃度的健康效應(yīng)較強(qiáng)。但中國大多數(shù)城市PM2.5濃度是歐美國家的幾倍，因此每增加10微克/立方米的居民健康反應(yīng)較小。

另一個可能原因是中國和歐美國家的PM2.5組分不同。西方國家主要污染來源是交通源，而中國是復(fù)合型污染，燃煤和交通都有很大貢獻(xiàn)。闞海東說：“在毒理學(xué)上，我們有很多證據(jù)說機(jī)動車排放尾氣顆粒的毒性，通常比煤炭燃燒和自然來源的顆粒物毒性略高一點。”

闞海東表示，大氣污染對健康的影響主要取決于兩個方面的因素，一個是污染濃度，另一個則是大氣污染與居民死亡的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度，該研究主要側(cè)重于后者。盡管研究發(fā)現(xiàn)中國PM2.5和居民死亡間的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度低于歐美等國家，但考慮到中國較高的污染程度，PM2.5對健康的影響仍不容忽視。

闞海東稱，該研究補齊了國內(nèi)關(guān)于空氣污染急性健康效應(yīng)數(shù)據(jù)的短板，為環(huán)境管理和決策提供了本土數(shù)據(jù)支持。“比如之前進(jìn)行霧霾的健康風(fēng)險估算時，學(xué)者和機(jī)構(gòu)一直使用國際上通用的基于歐美國家研究得出的暴露反應(yīng)系數(shù)，可能存在計算結(jié)果偏高的問題。”