經(jīng)過一年多的施工，虹楊500千伏輸變電工程（進線部分）500千伏隧道電纜敷設(shè)已全線貫通。青年報記者采訪了解到，該工程500千伏電纜的建設(shè)，意味著上海東北片地區(qū)多了一條輸電“大動脈”，不但能極大改善上海北部電網(wǎng)相對薄弱的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，簡化中心城區(qū)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，而且對于中心城區(qū)的終端變電站接受來自不同方向的電源供電、適應(yīng)地區(qū)負荷增長的需要、提高供電可靠性，具有十分重要的意義。

一年時間敷設(shè)完成一條“大動脈”

 虹楊500千伏輸變電工程（進線部分）的任務(wù)是從500千伏楊行變電站引出兩路進線電纜到新建的500千伏虹楊站，通俗來說就是在楊行站和虹楊站之間敷設(shè)兩路500千伏的電纜。其中，楊行-虹楊電纜線路單線全長約15公里，該工程自2016年4月開始施工，歷時1年零1個月時間，完成全線貫通。

 “如果以人體來比喻的話，新建的虹楊站相當于一個心臟，而500千伏的電纜就是一條大動脈。”虹楊500千伏輸變電工程（進線部分）項目部技術(shù)助理朱佳介紹說，該電纜線路建成后，意味著上海東北片地區(qū)新增加了一條輸電“大動脈”，用電穩(wěn)定性將大大增強，“以前東北片區(qū)尤其是寶山地區(qū)，夏季用電負荷很高時，居民區(qū)和企業(yè)可能會出現(xiàn)短時停電或電壓不穩(wěn)的情況，有時為了保證居民用電甚至?xí)ζ髽I(yè)進行限電，而這條電纜通電后，這些情況都將明顯改善。”

 500千伏的電纜是什么概念？目前，我國的電纜線路按照電壓等級一般分為500千伏、220千伏、110千伏、35千伏、10千伏，最終居民家中的電壓呈現(xiàn)的是220伏。這其中，而500千伏的電纜線路在城市中已是最高等級。由于電壓等級高，500千伏的變電站一般都設(shè)在郊區(qū)。2009年，為保障世博會，上海市區(qū)建設(shè)了第一個500千伏地下變電站——靜安（世博）站。而此次的虹楊站是上海第二個位于市區(qū)的500千伏地下變電站。

施工難度大年輕人勇啃“硬骨頭”

 500千伏的電纜在郊區(qū)一般采用架空線，而虹楊輸變電工程的電纜采用的是專用隧道敷設(shè)。要在地下敷設(shè)電壓等級如此之高的電纜，難度非常大。

 “在整個施工過程中，因為工期緊、工程量大，在施工組織、人員安排上需要做到周密、合理；同時由于是多個單位共同參與，施工中交叉作業(yè)特別多，而且施工環(huán)境多在地下封閉場所，空間特別狹小，對施工安全管理要求較高。”朱佳介紹說道。

 而在電纜敷設(shè)部分，難度也很大。500千伏的電纜是目前電纜施工中電壓等級最高、直徑最大的，光外徑就有18厘米，電纜單盤長度達810米、重達40噸左右，是上海歷次施工中規(guī)格最大的電纜盤。要將如此重量的電纜安全敷設(shè)到隧道內(nèi)，實在不是一件容易的事。

 為此，承擔(dān)工程任務(wù)的久隆電力集團電纜工程公司特別成立了一支“青年突擊隊”，其中80后占了絕大多數(shù)。而在一年多的時間里，這支年輕隊伍通過各種技術(shù)創(chuàng)新啃下了多個“硬骨頭”。

 單盤重達40噸的電纜，單靠人力無法操作，突擊隊員們就創(chuàng)新采用了電纜輸送機+電動導(dǎo)輪聯(lián)動控制的方式，利用電纜體積大重量重的特點，靠摩擦力實現(xiàn)全輸送，對電纜不會造成損傷。15個工作井、全長15公里的線路，如何保證敷設(shè)安全？突擊隊員們采用了敷設(shè)全過程監(jiān)控系統(tǒng)，確保敷設(shè)過程中無死角。500千伏的電纜要做垂直蛇形敷設(shè)，以前都是靠人工做出蛇形，由于電纜粗、難控制，精確性會比較差，為此，突擊隊員們又創(chuàng)新設(shè)計了機械手臂，采用紅外線測量，使得做出的蛇形非常準確。這些創(chuàng)新舉措，在國內(nèi)都處于技術(shù)領(lǐng)先。

 在電纜敷設(shè)過程中使用視頻探頭進行全程監(jiān)控，這在以往是沒有過的。同時對已敷設(shè)進隧道的電纜，在隧道全線裝上了監(jiān)控探頭，24小時對成品電纜進行保護。為了保證電纜敷設(shè)好之后的安全，隊員們也是殫精竭慮。“整個線路施工中，有好幾個單位同時交叉進行，所有設(shè)備都是從工作井吊下入隧道內(nèi)，而吊物孔正好對著敷設(shè)好的電纜。”朱佳表示，500千伏的電纜等級高，要求也高，外表不能有絲毫損壞，一旦吊裝的設(shè)備不小心碰到或砸到電纜，后果非常嚴重。突擊隊員們發(fā)現(xiàn)這一問題后，立即為電纜設(shè)計了一款保護罩，一周之內(nèi)，這款鋼板做的保護罩就開始“上崗”，確保了已敷設(shè)好的電纜的安全。

多項措施保安全實現(xiàn)“零事故”

 從2016年4月6日第一盤電纜開始施放，到今年5月31日電纜敷設(shè)全線貫通，這一年多的時間里，虹楊項目組成員們經(jīng)歷了汛期的防汛防臺壓力和冬天嚴寒天氣的考驗，而最讓他們“膽戰(zhàn)心驚”的則是今年的春節(jié)長假。

 “春節(jié)長假和其他假期不一樣，其他假期時工地上值班人員較多，而春節(jié)長假期間工人都回家過年了，所以安全壓力太別大。” 項目組成員介紹說，電纜的價值大，一方面怕被不法分子偷盜，另一方面也怕各種“外傷”，“外層只要被劃一下就會影響到電纜的安全運行。”

 為了保證安全，項目組成員們實行了24小時巡查制度，分配到人，整個春節(jié)長假期間，每天都有3-4人進行全程巡查。由于整個線路中有幾個點位于外環(huán)外，而外環(huán)外又是可以燃放煙花爆竹的，因此除夕那天朱佳一直提心吊膽，隨便吃了幾口年夜飯就跑到了工地上，“旁邊的小區(qū)都在很熱鬧地放鞭炮，但我們卻很緊張，生怕有煙花掉到工地上來。”

 在隧道內(nèi)巡查時，項目組成員們也要克服很多困難。“里面很潮濕，而且空氣質(zhì)量很差，冬天全是灰，戴著口罩走上10分鐘，口罩就變黑了。”而由于隧道內(nèi)沒有手機信號，巡查過程中遇到問題也無法直接聯(lián)系，只能找最近的工作井上到地面，再聯(lián)系解決問題。最終，在一系列安全措施的保障下，整個工程期間實現(xiàn)了“零事故”。