昨日，廣州市環(huán)保局發(fā)布2016年度大氣細顆粒物（PM2.5）來源解析研究成果，研究結(jié)果表明，廣州2016年度 PM2.5來源占比最大的是燃煤源，其次是機動車尾氣源。不同區(qū)域PM2.5來源構(gòu)成略有差異，其中機動車尾氣源、工業(yè)工藝源和生活面源的占比城區(qū)高于郊區(qū)。

PM2.5主要化學成分濃度同比下降

研究結(jié)果表明，廣州市2016年度 PM2.5化學組分和來源構(gòu)成與2015年度的源解析結(jié)果大體一致，部分指標出現(xiàn)了變化。2016年度 PM2.5來源占比最大的是燃煤源，占19.9%；其次是機動車尾氣源，占16.3%。

此外，不同區(qū)域PM2.5來源構(gòu)成略有差異，其中機動車尾氣源、工業(yè)工藝源和生活面源的占比城區(qū)高于郊區(qū)，生物質(zhì)燃燒源和揚塵源對廣州北部區(qū)域影響較大，燃煤源和船舶排放源對廣州南部區(qū)域影響較大。

記者了解到，2016年廣州PM2.5主要化學成分質(zhì)量濃度及各污染源的貢獻濃度比2015年總體下降，各項大氣污染綜合防治措施取得實效。2016年環(huán)境空氣質(zhì)量總體進一步改善。

今年將減排公交車排放氮氧化物

市環(huán)保局表示，下一步廣州將根據(jù)這個PM2.5源解析研究成果，從能源結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、工業(yè)燃煤污染治理、機動車污染防治、揚塵污染監(jiān)管、揮發(fā)性有機物防治等關(guān)鍵領(lǐng)域落實好防控措施。

一是加大公交車氮氧化物減排力度，分步推進公交車純電動化，嚴格執(zhí)行船舶排放控制區(qū)有關(guān)規(guī)定，加強移動源排放監(jiān)管；二是治理可揮發(fā)性有機物，嚴格監(jiān)控人為源集中異常排放，加強對城鄉(xiāng)結(jié)合部田間秸稈燃燒無組織排放的監(jiān)管，減少散燒、亂燒現(xiàn)象；三是在春節(jié)等重大節(jié)假日繼續(xù)限放、禁放煙花爆竹，并持續(xù)開展PM2.5來源解析和臭氧成因研究，建立并不斷完善大氣污染排放源清單。