國(guó)家發(fā)展改革委15日發(fā)布消息稱，自2017年9月15日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高95元。相當(dāng)于92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)0.07元、0.08元。這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)第七次上調(diào)，根據(jù)目前原油價(jià)格走勢(shì)來看，預(yù)計(jì)下一周期成品油價(jià)格小幅上調(diào)或擱淺的概率較大。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，盡管颶風(fēng)頻擾打壓國(guó)際原油需求，但產(chǎn)油國(guó)的積極表態(tài)提振了市場(chǎng)對(duì)原油減產(chǎn)協(xié)議的信心，再加上歐佩克及國(guó)際能源署月報(bào)顯示，8月歐佩克及全球原油日產(chǎn)量雙雙出現(xiàn)下滑，更是力挺油價(jià)，國(guó)際油價(jià)整體震蕩上行。受此影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)第七次上調(diào)得以落實(shí)。

至此，2017年，國(guó)內(nèi)已經(jīng)歷18次成品油調(diào)價(jià)窗口，其中，6次下調(diào)，7次上調(diào)，5次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計(jì)每噸下調(diào)260元，相當(dāng)于92#汽油每升下調(diào)0.20元；柴油累計(jì)每噸下調(diào)245元，相當(dāng)于0#柴油每升下調(diào)0.21元。

從成品油調(diào)價(jià)的影響來看，此次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，近期國(guó)內(nèi)成品油終端消費(fèi)者用油成本將有所增加。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例，加滿一箱92#汽油將多花3.5元。從油耗方面來計(jì)算，以月跑2000公里，百公里油耗在10升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口(2017年9月29日24時(shí))開啟之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加7元左右；物流行業(yè)柴油車用油成本增加較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算，未來半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加約152元。

此外，本輪成品油調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后，國(guó)內(nèi)油品稅負(fù)占比也相應(yīng)微幅下降。依照中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)測(cè)算，國(guó)內(nèi)代表縣區(qū)域的國(guó)Ⅴ92#汽油價(jià)格中的稅負(fù)比例由45.07%下降至44.72%。

展望后市，近期國(guó)際油價(jià)從低位回暖，WTI與布倫特原油期貨價(jià)格分別邁過每桶49美元、55美元關(guān)口。但卓創(chuàng)資訊成品油分析師賈婷婷認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)上漲動(dòng)力依然不足，國(guó)際油價(jià)前景并不看好，短期內(nèi)很有可能橫盤整理。不過，由于油價(jià)連日上漲，新一輪計(jì)價(jià)周期原油變化率仍以正值開啟，預(yù)計(jì)下一周期成品油價(jià)格小幅上調(diào)或擱淺的概率較大。

就國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)而言，目前正處于“金九銀十”的用油旺季，加之國(guó)慶長(zhǎng)假將至，旅游出行用油將大幅增加，市場(chǎng)整體推漲心態(tài)較重。中宇資訊分析師李鳳嬌認(rèn)為，中長(zhǎng)線來看，地?zé)捠袌?chǎng)價(jià)格或仍有上漲空間。