9月29日，廣州南沙港中壓岸電項(xiàng)目順利投產(chǎn)送電。廣州供電局歷經(jīng)5個(gè)月的施工，總投資1097.93萬元，實(shí)現(xiàn)港口岸電投產(chǎn)送電。該項(xiàng)目位于南沙港一期集裝箱碼頭4號泊位，岸基電源系統(tǒng)容量3000千伏安。

南沙港岸電項(xiàng)目的投產(chǎn)，將使港口大幅減少用電設(shè)備運(yùn)維成本，大大增強(qiáng)港口的服務(wù)能力，增強(qiáng)廣州作為國際航運(yùn)樞紐的競爭力。廣州供電局通過綠色岸電項(xiàng)目精益管理,提質(zhì)增效，使得經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益雙豐收。

此次項(xiàng)目主要包括南沙客運(yùn)港低壓岸電和廣州港南沙一期碼頭4號泊位高壓岸電兩個(gè)項(xiàng)目。

南沙客運(yùn)港低壓岸電項(xiàng)目是在客運(yùn)港港口碼頭四個(gè)泊位建設(shè)低壓岸電裝置，給靠港船舶提供岸電供應(yīng)。該裝置采用一體式，容量約為4套100千伏安，每套岸電裝置含插座、控制裝置、通訊裝置等。南沙港一期高壓岸電項(xiàng)目是在一個(gè)10萬噸級泊位，興建1套3兆伏安高壓岸電供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4號泊位具備高壓船舶接電的能力，可滿足港區(qū)碼頭4號泊位高壓岸電靠泊用電需求。

岸電項(xiàng)目的投產(chǎn)，為南沙港務(wù)節(jié)約了成本，帶來了豐厚的回報(bào)。

“南沙客運(yùn)港岸電技術(shù)項(xiàng)目完成后，與使用柴油相比，將為港口節(jié)省資金將超過50%。同時(shí)對港口進(jìn)行升級改造，不僅將直接節(jié)省船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用，而且可以提高港口的能效。”廣州供電局岸電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

除了經(jīng)濟(jì)效益之外，港口岸電的推廣也帶來了社會效益。“港口岸電作為一項(xiàng)零污染、零油耗、零噪音、高功效的電能替代技術(shù)，既提供了用電市場的新增長點(diǎn)，又達(dá)到了節(jié)能減排。”該負(fù)責(zé)人介紹，使用港口岸電后，預(yù)計(jì)每年可減排二氧化碳3345.5噸，相當(dāng)于多植樹近18萬棵，環(huán)保效益明顯。

隨著岸電系統(tǒng)不斷推廣，未來將實(shí)現(xiàn)岸電項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)、供電企業(yè)、港口企業(yè)、用電船舶、港口周邊環(huán)境等多方受益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益雙豐收。