2017年12月21日以來(lái)，江蘇油田陸續(xù)下發(fā)多個(gè)文件，進(jìn)一步調(diào)整油田機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)，整合礦區(qū)管理服務(wù)中心，對(duì)車輛管理業(yè)務(wù)進(jìn)行重組。

經(jīng)過(guò)這一輪調(diào)整與重組，油田機(jī)構(gòu)改革基本到位，機(jī)關(guān)處室由2016年底的31個(gè)整合為16個(gè)，形成經(jīng)營(yíng)型、支撐型、保障型、服務(wù)型等四類部門，形成適應(yīng)市場(chǎng)決策需要的管理體制。二級(jí)單位調(diào)整設(shè)置為18個(gè)，形成油氣生產(chǎn)、科技創(chuàng)新、專業(yè)保障、經(jīng)營(yíng)實(shí)體等4個(gè)業(yè)務(wù)板塊，職能更清晰、定位更明確，有利于下一步分類實(shí)施自主經(jīng)營(yíng)，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、扭虧脫困。

機(jī)關(guān)處室壓減近一半

2017年11月中旬，江蘇油田按照適應(yīng)資源和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)關(guān)管理模式要求，整合各部門市場(chǎng)管理職能，組建市場(chǎng)開發(fā)部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，形成拳頭闖市場(chǎng)。此外，他們整合黨委組織部、人力資源處機(jī)構(gòu)職能，組建人力資源部（黨委組織部）；企業(yè)管理處和法律事務(wù)處機(jī)構(gòu)合并整合；安全監(jiān)察處和能源與環(huán)境管理處整合，組建安全環(huán)保處；將油田機(jī)關(guān)黨委機(jī)構(gòu)職能并入局黨委辦公室；撤銷新聞中心二級(jí)單位機(jī)構(gòu)編制，并入黨委宣傳部。

12月下旬，又在首批機(jī)關(guān)11個(gè)部門（單位）調(diào)整壓減為6個(gè)的基礎(chǔ)上，對(duì)多個(gè)部門進(jìn)行整合調(diào)整。整合油氣勘探管理部、油氣開發(fā)管理部、工程技術(shù)管理部的機(jī)構(gòu)職能，剝離與勘探、開發(fā)、工程技術(shù)主體職能不相符的市場(chǎng)管理等職能，組建勘探開發(fā)管理部。

“機(jī)構(gòu)職能整合，有利于在技術(shù)層面和管理層面實(shí)現(xiàn)勘探、開發(fā)、工程各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理的全覆蓋與無(wú)縫銜接，明確經(jīng)濟(jì)效益管理主體責(zé)任，避免交叉管理、重復(fù)管理，提高決策效率和效益。”油田副總師梁兵說(shuō)。

經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)整，油田機(jī)關(guān)處室從原來(lái)的31個(gè)撤并為16個(gè)，壓減近一半，同時(shí)按“3人以下不設(shè)科”的要求，重新進(jìn)行科室設(shè)置。機(jī)關(guān)處室形成經(jīng)營(yíng)型、支撐型、保障型和服務(wù)型等四類部門，管理界面更加明晰、職能設(shè)置更加合理、機(jī)構(gòu)定員更加優(yōu)化。

3家管理服務(wù)中心整合

從2017年12月21日開始，江蘇油田邵伯、真武、揚(yáng)州3個(gè)基地的管理服務(wù)中心二級(jí)單位編制全部撤銷，組建油田社區(qū)管理中心。原3個(gè)基地管理單位分別更名為社區(qū)管理中心邵伯分部、真武分部、揚(yáng)州分部，作為社區(qū)管理中心下屬單位。

“3家礦區(qū)管理單位整合，目的是進(jìn)一步理順管理體制、優(yōu)化資源配置，確保按時(shí)完成‘四供一業(yè)’分離移交任務(wù)和移交后社區(qū)的和諧穩(wěn)定，提升社區(qū)業(yè)務(wù)的服務(wù)保障水平、自我發(fā)展能力。”梁兵說(shuō)。

社區(qū)管理中心各分部主要承攬油田居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)、油田生產(chǎn)和辦公區(qū)物業(yè)服務(wù)；房屋和資產(chǎn)的租賃、運(yùn)營(yíng)、管理和維護(hù)業(yè)務(wù)；餐飲、賓館、幼兒教育等后勤業(yè)務(wù)的專業(yè)化、項(xiàng)目化運(yùn)營(yíng)等。同時(shí)，按照專業(yè)化、市場(chǎng)化的發(fā)展方向，整合全油田后勤資質(zhì)、資產(chǎn)、設(shè)備等資源，組建內(nèi)部專業(yè)化隊(duì)伍或項(xiàng)目部，建立完善市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)自立生存、自我發(fā)展能力，提升創(chuàng)收創(chuàng)效水平。

車輛管理走向?qū)I(yè)化

目前，江蘇油田擁有各種客用車輛600多輛，分散在各個(gè)二級(jí)單位，車輛利用率不高，處于虧損狀態(tài)。為推進(jìn)車輛專業(yè)化隊(duì)伍管理，該油田在前期逐步推進(jìn)公務(wù)用車改革的基礎(chǔ)上，組建油田車輛管理中心，對(duì)公務(wù)用車及生產(chǎn)值班用車的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)及相關(guān)人員實(shí)行統(tǒng)一集中管理，實(shí)現(xiàn)車輛集中調(diào)度、區(qū)域化服務(wù)和人員優(yōu)化配置。

車輛管理中心逐步壓減淘汰自有車輛、退出內(nèi)部通勤等社會(huì)通用性業(yè)務(wù)，建立市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制，完善用車費(fèi)用控制辦法，不斷提高運(yùn)行效率和效益；完善油田車輛管理調(diào)度平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)車輛納入平臺(tái)管理、運(yùn)行情況實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，最終實(shí)現(xiàn)“滴滴打車”的運(yùn)行模式。

油田從總經(jīng)理、黨委書記開始，取消所有相對(duì)固定用車，逐步清退全部外租用車，利用車輛管理調(diào)度平臺(tái)實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配、區(qū)域化服務(wù)。車輛集中管理后，原單位不再存有相關(guān)車輛資產(chǎn)，不再設(shè)置相關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)和崗位，真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理。