4月16日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收750.4點，環(huán)比上漲32.61點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收741.17點，環(huán)比上漲30.65點；進江線指數(shù)報收763.15點，環(huán)比上漲35.32點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為36.2/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為28.1元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為29.6元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為37.7元/噸，期環(huán)比上漲1.7元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為34.1元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為29.6元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸。

進江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為40元/噸，期環(huán)比上漲1.3元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為28.7元/噸，期環(huán)比上漲1.8元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為34.5元/噸，期環(huán)比上漲2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為38.4元/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為37.7元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸。

今日海運煤炭運價指數(shù)呈上漲趨勢。今日煤炭運價上行，海運淡季即將來臨，目前下游電廠用電量平穩(wěn)，煤炭需求不多，主要以長協(xié)剛需拉運為主，但由于近期適期的船舶較少，加之砂子貨盤釋放量再次增多，部分主流航線運力拉運積極性提高，市場船東看漲情緒升溫，帶動著煤炭運價指數(shù)也隨之上行。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計3條船舶預計等1-2天；京唐港錨地合計23條船舶預計等2-3天；黃驊港神華碼頭錨地合計57條船舶預計等5-6天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計39條船舶，其中6、7、9公司預計等3-5天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存635.5萬噸↓4.5萬噸，國投曹妃甸港庫存419萬噸↑2.7萬噸，京唐港庫存554.9萬噸持平，黃驊港庫存210.3萬噸↑0.6萬噸，合計1819.7萬噸↓1.2萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年04月16日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1512.51萬噸↓7.65萬噸，合計日耗61.15萬噸↓6.25萬噸，存煤可用天數(shù)24.73天↑2.18天。

海事信息：無。